„Ha egy bizonyos márka azt állítja, hogy az autója 1000 kilométert tud megtenni, néhány perc alatt teljesen feltölthető, rendkívül biztonságos és nagyon olcsó, akkor nem kell elhinni, mert ez jelenleg lehetetlen. ugyanabban az időben.Ouyang Minggao, a China Electric Vehicles Committee of 100 of China Electric Vehicles Committee of 100 alelnöke és a Kínai Tudományos Akadémia akadémikusa pontosan ezeket szavai a China Electric Vehicles Committee of 100 fórumán.
Milyen műszaki útvonalakon halad több autógyártó cég, amelyek 1000 kilométeres akkumulátor-élettartamot jelentettek be?Egyáltalán lehetséges?
Alig néhány napja a GAC Aian is erőteljesen népszerűsítette grafén akkumulátorát, amelynek feltöltése mindössze 8 percet vesz igénybe, és hatótávolsága 1000 kilométer. A NIO 2021 elején a NIO Dayshangon 1000 kilométeres akkumulátor-élettartamot jelentett be, amely szintén forró téma az iparban.
Január 13-án aIM Automobilemárka kiadott egy globális bejelentést, amely szerint az akkumulátorral felszereltIM Automobilea SAIC és a CATL által közösen kifejlesztett "szilíciummal adalékolt lítiummal feltöltött akkumulátorcella" technológiát fogja használni.Az akkumulátorcella energiasűrűsége eléri a 300Wh/kg-ot, amivel 1000 kilométeres hatótávolság érhető el.Akkumulátor-élettartam és nulla csillapítás 200 000 kilométeren keresztül.
Hu Shiwen, az IM Auto terméktapasztalat-menedzsere a kérdések és válaszok során azt mondta: "Először is, ami a CATL-t illeti, a SAIC már megkezdte az együttműködést a CATL-lel, és közösen létrehozta a SAIC Era és Era SAIC céget. A két vállalat közül az egyik akkumulátorokat gyárt, és A másik fókusz az akkumulátorkezelésen A SAIC és a CATL együttműködése a CATL legkorszerűbb technológiáival élhet először a világon az IM Automobile számára.
A 811 hármas lítium coulombikus hatásfokának köszönhetően (a kisütési kapacitás és a töltési kapacitás százaléka) az első töltés és kisütés, valamint a ciklus során a kapacitás jelentősen csökken.A szilíciummal adalékolt lítium hatékonyan javíthatja ezt a problémát.A szilíciummal adalékolt lítium-kiegészítés célja, hogy a szilícium-szén negatív elektróda felületén egy fém lítiumréteget vonjanak be, ami egyenértékű a lítium-ionok veszteségének egy részének pótlásával, így javítva az akkumulátor tartósságát.
Az IM Automobile által használt, szilíciummal adalékolt, lítiummal feltöltött 811 háromkomponensű lítium akkumulátort a CATL-lel közösen fejlesztették ki.Az akkumulátorcsomagon kívül az energia-utánpótlást tekintve 11 kW-os vezeték nélküli töltéssel is fel van szerelve az IM Auto.
Az utazótávolság javulásával és a töltési infrastruktúra fokozatos fejlesztésével egyre több tisztán elektromos új energiájú jármű kerül be a hétköznapi emberek otthonába.
A közelmúltban a Kínai Autógyártók Szövetsége olyan adatokat tett közzé, amelyek szerint 2020-ban összesen 1,367 millió járművet adtak el Kínában, ami 10,9%-os éves növekedést jelent.Közülük a tisztán elektromos személygépjárművek értékesítése először haladta meg az 1 milliót, ami az éves személygépjármű-eladások 10%-át teszi ki.5%.
A SAIC Group csúcskategóriás márkájaként az IM Autoról elmondható, hogy "aranykulccsal született".A SAIC Group többi független márkájától eltérően az IM Auto független részvényesekkel rendelkezik.A SAIC, a Pudong New Area és az Alibaba közösen építi.A három részvényes ereje nyilvánvaló.
Az IM Automobile 10 milliárd jüanos jegyzett tőkéje közül a SAIC Group birtokolja a részvények 54%-át, a Zhangjiang Hi-Tech és az Alibaba a részvények 18%-át, a többi 10%-a pedig 5,1%-os ESOP (alapvető alkalmazott) részvénytulajdonosi platform) és 4,9%.% a CSOP-ból (Felhasználói Jogok Platform).
A tervek szerint az IM Auto első sorozatgyártású modellje a 2021. áprilisi Sanghaji Autószalonon fogadja majd a globális foglalásokat, amely további termékrészleteket és felhasználói élményt biztosító megoldásokat hoz majd, amelyekre érdemes számítani.
Feladás időpontja: 2024.04.26