„Ha egy bizonyos márka azt állítja, hogy autójuk 1000 kilométert képes futtatni, néhány perc alatt teljesen felszámítható, rendkívül biztonságos, és nagyon alacsony költségű, akkor nem kell elhinni, mert ezt jelenleg lehetetlen elérni egyszerre. „Ezek az Ouyang Minggao, a 100 fórum Kína elektromos járművek bizottságában a China Electric Járművek Bizottságában a 100 fórum Kínai Villamos járművek Bizottságának pontos szavai az Ouyang Minggao, a Kínai Tudományos Akadémia alelnöke.
Milyen technikai útvonalak vannak több autótársaságnak, amelyek bejelentették az 1000 km-es akkumulátor élettartamát? Még lehetséges?
Néhány nappal ezelőtt a GAC Aian szintén erőteljesen népszerűsítette a grafén akkumulátorát, amelynek töltése csak 8 percet vesz igénybe, és 1000 kilométer tartományban van. AIO 2021 elején bejelentette az 1000 km-es akkumulátor élettartamát a NIO Dayshangban, amely szintén forró téma lett az iparban.
Január 13 -án aIm autóBrand egy globális bejelentést bocsátott ki, amelyben kijelentette, hogy aIm autóA SAIC és a CATL által közösen kifejlesztett "szilícium-adalékolt lítium-repenált akkumulátorcellák" technológiát fogja használni. Az akkumulátorcella energia sűrűsége eléri a 300Wh/kg -ot, ami 1000 kilométer tartományt érhet el. Az akkumulátor élettartama és a nulla csillapítás 200 000 kilométerre.
Hu Shiwen, az IM Auto termékélményi menedzsere a kérdés és a válasz ülésen elmondta: "Először is, a CATL-rel kapcsolatban a SAIC már elkezdett együttműködni a CATL-vel, és együttesen megalapozott SAIC korszak és korszak SAIC. E két vállalat egyike az akkumulátorokat készíti, a másik pedig a SAIC és a CATL közötti együttmûködés. A legtöbb CUTED-t élvezheti a CATL-t a CATL-ra. A szilícium -dopping és a lítium -kiegészítés technológiája az első a világon. "
A 811 hármas lítium coulombikus hatékonyságának (a kisülési kapacitás és a töltési kapacitás százaléka) miatt az első töltés és kisülés és a ciklus folyamat során a kapacitás jelentősen csökken. A szilícium-adalékolt lítium hatékonyan javíthatja ezt a problémát. A szilícium-adalékolt lítium-kiegészítés az, hogy egy lítium-fémréteg előtervezését a szilícium-széntartalmú negatív elektród felületén, ami megegyezik a lítium-ionok elvesztésének kitettségével, ezáltal javítva az akkumulátor tartósságát.
Az IM Automobile által használt szilícium-adalékolt lítium-repenált 811 hármas lítium akkumulátort közösen fejlesztették ki a CATL-vel. Az akkumulátor -csomag mellett az energia feltöltése szempontjából az IM Auto 11 kW -os vezeték nélküli töltéssel is rendelkezik.
A hajózási tartomány javításával és a töltési infrastruktúra fokozatos javulásával egyre tiszta, elektromos új energia járművek kezdenek belépni a hétköznapi emberek otthonába.
A közelmúltban a Kínai Autótermelők Szövetsége kiadta az adatokat, amelyek 2020-ban a kínai új energiajelzői összesen 1,367 millió járművet értékesítettek, ami 10,9%-os növekedést jelentett. Közülük a tiszta elektromos személyszállító járművek eladása először meghaladta az 1 millióot, ami az éves személygépjármű -értékesítés 10% -át tette ki. 5%.
A SAIC csoport csúcskategóriás márkájaként az IM Auto azt mondható, hogy "aranykulcsmal született". A SAIC Group más független márkáitól eltérően az IM Auto független részvényesekkel rendelkezik. A SAIC, a Pudong New Area és az Alibaba közösen építette. A három részvényes erőssége nyilvánvaló.
A 10 milliárd jüan IM autó regisztrált tőkéje között a SAIC Group a tőke 54% -át, a Zhangjiang Hi-Tech és az Alibaba-t a tőke 18% -át birtokolja, a tőke másik 10% -a pedig 5,1% ESOP (alapvető munkavállalói részvénytulajdonos platform) és 4,9%. A CSOP % (felhasználói jogok platform).
A terv szerint az IM Auto első tömeggyártású modellje elfogadja a globális foglalásokat a Shanghai Autószalonon, 2021 áprilisában, amely további termék részleteket és felhasználói élmény-megoldásokat hoz, amelyeket érdemes várni.
A postai idő: április-26-2024