Ezt megelőzően a BYD hivatalosan aláírt egy földterület-vásárlási megállapodást a Magyarországban a Szeged Városi Kormányával a BYD magyar személygépkocsi-gyárában, amely jelentős áttörést jelent a BYD lokalizációs folyamatában.
Akkor miért választotta a BYD végül a Száziumot, Magyarországot? Valójában, amikor a gyári tervet bejelentette, a BYD megemlítette, hogy Magyarország az európai kontinens szívében található, és fontos Európában fontos szállítási csomópont. A magyar autóipar hosszú fejlesztési történelemmel rendelkezik, fejlesztette ki az infrastruktúrát és az érett autóipar alapítványát, amely a BYD erős jelenlétét biztosítja az iparban. A gyárak helyi építése jó lehetőségeket kínál.
Ezenkívül a jelenlegi Orban miniszterelnök vezetése alatt Magyarország az Európa egyik vezető villamos járművek iparának központjává vált. Az elmúlt öt évben Magyarország mintegy 20 milliárd eurót kapott elektromos járművekhez kapcsolódó beruházásokban, köztük a CATL által befektetett 7,3 milliárd eurót az akkumulátorgyár építéséhez Debrecen keleti városában. A releváns adatok azt mutatják, hogy 2030 -ra a CATL 100 GWH termelési kapacitása megemelkedik Magyarország akkumulátorgyártásának a világ negyedikjére, csak Kínában, az Egyesült Államokban és Németországban.
A magyar gazdasági fejlesztési minisztérium adatai szerint az ázsiai országokból származó beruházások most a közvetlen külföldi befektetések 34% -át teszik ki, szemben a 2010 előtti kevesebb, mint 10% -kal. Ennek oka a magyar kormány külföldi társaságok számára nyújtott támogatása. (különösen a kínai vállalatok) rendkívül barátságos és nyitott hozzáállású, valamint hatékony és rugalmas működési módszerekkel rendelkezik.
Ami a Szegged -t illeti, ez a Magyarország negyedik legnagyobb városa, a Csongrad régió fővárosa, valamint Magyarország délkeleti részének központi, gazdasági és kulturális központja. A város egy vasút, folyó és kikötő központ, és a BYD új gyárának várhatóan közel áll a Belgrade-Budapest vasútvonalhoz, amelyet a kínai és a helyi vállalatok közösen építettek, kényelmes szállítással. Fejlesztették a Szeged könnyűiparát, beleértve a pamut textiltermékeket, ételeket, üveg, gumi, ruházat, bútorok, fémfeldolgozás, hajógyártás és egyéb iparágak. A külvárosokban olaj- és földgáz készültek, és a megfelelő feldolgozóipart fejlesztettek ki.
A BYD a következő okokból szereti a Szezegt:
• Stratégiai elhelyezkedés: A Szeded Magyarország délkeleti részén található, Szlovákia és Románia közelében, és az európai belső és a Földközi -tenger közötti kapu.
• Kényelmes szállítás: Mivel a Magyarország fő szállítási csomópontja, a Szeged jól fejlett út-, vasúti és légi szállítási hálózattal rendelkezik, amely könnyen kapcsolódik az Európa-egész városhoz.
• Erős gazdaság: A Szeged egy fontos gazdasági központ Magyarországon, számos gyártási, szolgáltatási és üzleti tevékenységgel. Számos nemzetközi vállalat és befektető úgy dönt, hogy itt beállítja a székhelyét vagy fiókját.
• Számos oktatási és tudományos kutatóintézet: A Szeged számos híres egyetemen, például a Szegedi Egyetemen, a Szeged Műszaki Egyetemen és a Szeged Képzőművészeti Akadémián, számos hazai és külföldi hallgatót és kutatót vonzva. Ezek az intézmények rengeteg tehetséget hoznak a városba.
Noha más márkák, mint például a Weilai és a Great Wall Motors, szintén láthatók Magyarországon, és várhatóan a jövőben gyárakat hoznak létre, még nem fogalmazták meg a helyi gyártási terveket. Ezért a BYD gyára lesz az első nagyszabású autógyár, amelyet egy új kínai márka alapított Európában. Bízunk benne, hogy a BYD új piacot nyit meg Európában!
A postai idő: március-13-2024