Valójában a FAW Toyota bZ3-asa jelenleg a BYD-ből származó energiarendszert használ, de a bZ3 egy tisztán elektromos autó. A Toyota és a BYD együttműködve megalapította a "BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd."-t. A két fél mérnököket küld egymásnak, hogy közösen fejlesszék a modelleket.
A jelentés alapján a Toyota várhatóan bővíti kereskedelmi modelljeit a tisztán elektromos modellekről a hibridekre. A jelentések szerint, a jövőbeli terméktervezés alapján ítélve, körülbelül két vagy három modellről van szó. Arról azonban nincsenek további hírek, hogy ezek a termékek a tervezett módon piacra kerülhetnek-e. A vállalat egyik munkatársa elmondta: „De az biztos, hogy még ha a BYD DM-i technológiát is átveszik, a Toyota mindenképpen új csiszolásokat és hangolásokat fog végezni, és a végleges modell vezetési élménye továbbra is más lesz.”
A nemrégiben megrendezett Pekingi Autószalonon Hiroki Nakajima, a Toyota Motor Corporation igazgatója, ügyvezető igazgatója, alelnöke és technológiai igazgatója világossá tette, hogy a Toyota mindenképpen gyártani fog PHEV-et, és ez nem egy egyszerű plug-in, hanem egy konnektorról tölthető autót jelent. Ez azt jelenti, hogy praktikus. A hónap végén a Toyota egy „sokoldalú villamosítási technológiai konferenciát” tart Japánban. Tájékozott források elárulták: „Ekkor nemcsak azt mutatják be, hogyan fogja a Toyota fejleszteni a PHEV-vel kapcsolatos erőfeszítéseit, hanem egy korszakalkotó kis szupermotor bejelentésére is sor kerülhet.”
Közzététel ideje: 2024. május 14.