Miután nyilvánosságra hozták az új BMW X3 hosszú tengelytávú változatának formai részleteit, heves vita bontakozott ki. Az első dolog, ami szembetűnik, a nagy méret és a térérzet: azonos tengelytáv, mint a standard tengelytávú BMW X5-é, a kategóriájában a leghosszabb és legszélesebb karosszériaméret, valamint az exponenciálisan megnövelt hátsó láb- és térdtér. Az új BMW X3 hosszú tengelytávú változat innovatív formatervezése nemcsak méretben és térben nagyobb, hanem erőteljesen értelmezi a BMW új korszakának formanyelvének fő témáját is: emberközpontúság, intelligens redukció és inspiráció. Technológia (tech-varázslat). Vagyis a funkciót hangsúlyozza a forma helyett, kifinomult minimalista dizájnt alkalmaz, és a technológiát használja fel az esztétikai inspiráció inspirálására.
Több mint 100 évvel ezelőtt, 1916. március 7-én Gustave Otto és társai közösen megalapították a Bajor Repülőgépgyárat – a BMW elődjét. Három évvel később, 1919. március 20-án, a németországi Weimarban megalapították a Bauhaus iskolát, amely a világ formatervezésének történetét befolyásolta. Úttörő formatervezési tétele, a „kevesebb több” lefektette a modernizmus formatervezési alapjait is – az egyszerűsítés nehezebb, mint a további díszítés.
A 20. század eleje óta a német modernista design előremutató esztétikai koncepcióival és egyszerű, a funkcionalitást előtérbe helyező tervezési filozófiájával hatással van a globális designiparra. A német design hangsúlyozza az innovatív formákat, a racionális mechanikai esztétikát követi, hangsúlyozza a technológiát, a funkcionalitást és a minőséget, valamint a szisztematikusságot, a logikát és a rendérzetet.
A barcelonai Német Pavilon a modernista formatervezés remekműve. Méreteiben nem túl nagy, és rövid idő alatt épült fel. De már most is rendkívül modernnek tűnik. Ez az épület az „áramló tér” építészeti koncepcióját alkalmazza, és a zárt teret elhagyva egy integrált, folyékonysággal teli teret hagy maga után, amely a belső és a külső tér között helyezkedik el. Az építésztervezők ugyanazt a „kevesebb több” nézetet osztják, és úgy vélik, hogy a gép minimalista, mindenféle redundáns vagy túlzott díszítés nélkül, de intuitív jellege miatt gyönyörű. A modern építészet szépsége az arányokból és a térfogatból fakad. Ez a koncepció nyitotta meg az utat az emberiség számára a modernista építészet előtt.
A Villa Savoye az építészet gépesítésének tipikus példája, egy olyan remekmű, amely szerkezetében, térfogatában és arányaiban testesíti meg az építészet szépségét. Ez az épület ihlette a későbbi „monolitikus” önálló épületek tervezési stílusát is. A funkcionalizmus modern építészeti felvilágosultsága koherens, átlátható és tömör formavilágot kölcsönöz az épületnek, amely a BMW évszázados tervezési filozófiáját is táplálja.
Ma, 100 évvel később, Németország egyik legreprezentatívabb luxusautó-márkájaként a BMW a modern minimalizmus – „a kevesebb több” – lényegét építette be az új, hosszú tengelytávú BMW X3 formatervezésébe. Az egyszerűség kulcsa a kevesebb elem használata az erősebb márkaismertség megteremtése érdekében. Ez a tervezési elv a redundanciák elhagyását és a lényeghez való visszatérést szorgalmazza, azaz a funkció előtérbe helyezését és a forma egyszerűsítését. Ez a tervezési filozófia befolyásolta a BMW formatervezési filozófiáját: a járműdizájnnak nemcsak szépnek, hanem egyszerűnek, praktikusnak és könnyen felismerhetőnek is kell lennie.
„A formatervezés küldetése nemcsak az, hogy egyszerűbb és precízebb formai nyelvet használva olyan új klasszikusokat alkosson, amelyek összhangban vannak a modern esztétikával és közel állnak a felhasználói igényekhez, hanem az is, hogy fenntartható és egyedi identitást adjon a márkának, valamint hogy ragaszkodjon a humán tudományokhoz és mindig a vezető élményére és igényeire összpontosítson” – mondta Mr. Hoydonk, a BMW Group formatervezésért felelős alelnöke.
E formatervezési koncepció jegyében az új, hosszú tengelytávú BMW X3 modellt a „Monolithic” modern építészeti koncepció ihlette. A karosszéria kialakítása olyan, mintha nyers kőből faragták volna ki, széles és precíz profilokkal elölről, oldalról hátrafelé. Teljes és koherens szerkezeti esztétikát teremt, akárcsak a természetben a tengervíz által mosott sziklák, ami természetes.
Ez a formatervezési stílus erős és agilis, nehézkes és elegáns vizuális élményt nyújt a járműnek. A kategória leghosszabb és legszélesebb karosszériájával, valamint a BMW X5 standard tengelytávú változatára jellemző hatalmas térfogattal párosulva a mechanikai erő érzetét ötvözi a technológia és a modernitás tökéletes keverékével. A szépségen túl az új, hosszú tengelytávú BMW X3 minden részlete, minden íve és minden éle szigorú aerodinamikai szélcsatorna-tesztelésen esett át, kiemelve a funkcionalitás iránti elkötelezettségét.
Az új, hosszú tengelytávú BMW X3 változat stílusbeli kialakítása a színek, a fények és árnyékok finom változásai révén lágy, természetes és rétegzett vizuális hatást kelt, vonzóbbá és kifejezőbbé téve a járművet, akárcsak a „modern” dizájn. A „sfumato” kifejezéstechnikája. Az autó karosszériájának körvonalai valami homályosba olvadnak, a karosszéria finoman ívelt felülete pedig gézrétegként öleli körül az egész karosszériát, nyugodt és fenséges, magas színvonalú textúrát kölcsönözve. A karosszéria vonalai gondosan faragott szobrokhoz hasonlítanak, világosan kirajzolva a fontos kontúrokat és részleteket. A széles kerékjárati ívek és az alacsony karosszériaarányok kiemelik a BMW X egyedi erejét. Ez a fajta dizájn, amely harmonikusan egyesíti az erőt és az eleganciát, lágy és nyugodt módon ragyogóvá teszi az egész járművet az erővel és a dinamikus szépséggel.
Közzététel ideje: 2024. augusztus 22.