A ROEWE iMAX8 „technológiai luxusként” pozícionált saját márkájú MPV-ként keményen dolgozik azon, hogy betörjön a közép- és csúcskategóriás MPV-piacra, amelyet régóta a vegyesvállalati márkák foglalnak el.
Ami a megjelenést illeti, a ROEWE iMAX8 digitális ritmustervezési nyelvet alkalmaz, és az összkép továbbra is négyzet alakú.Közülük a leglenyűgözőbb az elülső oldalon található hatalmas légbeömlő rács.A megfeketedett hálós, gyémánt alakú dizájn azonnal megragadja a bámészkodók vizuális központját.A tisztviselő "Ronglin Pattern" rácsnak nevezi.kapu.
Ezen kívül a világítás szempontjából is vannak világos foltok.Az új autó nem a jelenleg népszerű átmenő típusú hátsó lámpákat használja, de az átmenő típusú fényszórók egyedi alkalmazása a "Ronglin mintás" hűtőrácstal kombinálva tovább növeli az első felület felismerését.
A SAIC SIGMA globális moduláris intelligens architektúrájának első sorozatgyártású modelljeként a ROEWE iMAX8 vezető szerepet tölt be kategóriájában mind a hajtáslánc, mind az alváz tekintetében.A ROEWE iMAX8 a SAIC Blue Core legújabb generációs 400TGI turbómotorjával van felszerelve, amelyhez a rendkívül finom Aisin 8-fokozatú kézi sebességváltó párosul, 8,4 liter/100 kilométeres üzemanyag-fogyasztás mellett.
Ha már a technológiai luxusról beszélünk, meg kell említenem az iMAX8 magas költséghatékonyságát.A ROEWE iMAX8 hivatalos irányára 188 800 jüan és 253 800 jüan között van, míg a Buick GL8 ES Lu Zun belépő ára megközelíti a 320 000 jüant, de nem túlzás azt állítani, hogy az iMAX8 szinte ugyanolyan vezetési élményre képes, mint a utóbbi.Utazz és élvezd.Például az elektromos tolóajtókat kevesebb mint 300 000 jüanért lehet felszerelni.
Emellett néhány apró, luxust tükröző részlet kialakítása is sokat ad az iMAX8-hoz.Például, ami a biztonsági konfigurációt illeti, az iMAX8 elölnézeti kamerája közvetlenül a teljes LCD-műszerfalra vetíti az előttünk álló útviszonyokat.Ez a módszer intuitívabb és barátságosabb a kezdők vagy az utakat nem ismerő vezetők számára.
Feladás időpontja: 2024.04.26