Május 21-én a kínai autógyártóBYDkiadta a tisztán elektromos emeletes BD11 buszt, amely új generációs penge akkumulátoros busz alvázzal van felszerelve Londonban, Angliában.
A külföldi sajtó szerint ez azt jelenti, hogy a londoni utakat közel 70 éve közlekedő piros emeletes busz „Made in China” lesz, ami újabb lépést jelent a hazai gyártású autók tengerentúli terjeszkedésében, és megtöri az ún. túlkapacitás” retorika Nyugaton.
Feltűnt az „Egy öv, egy út” című dokumentumfilmben
1954. július 24-én London első piros emeletes busza szállította az utasokat.Ezek a buszok közel 70 éve a londoni emberek életének részét képezik, és olyan klasszikusak, mint a Big Ben, a Tower Bridge, a piros telefonfülke és a fish and chips.2008-ban a pekingi olimpia záróünnepségén London névjegykártyájaként is bemutatták.
Az elmúlt években, az új energetikai járművek népszerűsége miatt, ez az ikonikus közlekedési eszköz is sürgősen korszerűsítésre szorul.Ennek érdekében a Londoni Közlekedési Hatóság többször is tesztelte a helyi gyártók által gyártott tisztán elektromos buszokat, de az eredmények nem voltak kielégítőek.Ebben a pillanatban a kínai BYD a londoni hatóságok látókörébe került.
A jelentések szerint a London Go-Ahead Transport Group szerződést köt a BYD-vel több mint 100 BD11 emeletes busz gyártására, amelyeket ez év második felében helyeznek üzembe.Az Egyesült Királyság különböző régióinak igényeihez igazított modellek a jövőben kerülnek forgalomba.
A jelentések szerint a BYD BD11 maximális utaskapacitása 90 fő, az akkumulátor kapacitása legfeljebb 532 kWh, hatótávolsága 643 kilométer, és támogatja a kettős töltést.A BYD BD11 által szállított új generációs penge akkumulátoros emeletes busz alváz integrálja az akkumulátort a vázzal, ami nemcsak jelentősen csökkenti a jármű tömegét, növeli az akkumulátor élettartamát, hanem javítja a jármű stabilitását és irányíthatóságát is.
Nem ez az első eset, hogy a brit buszok „Made in China”-vá váltak.Valójában a BYD 2013 óta mintegy 1800 elektromos buszt szállított brit üzemeltetőknek, de ezek többségét brit partnerekkel közösen gyártják.A jelen szerződésben érintett „BD11” modellt Kínában gyártják, és tengeri úton importálják az Egyesült Királyságba.
2019-ben a CCTV által sugárzott "Egy övezet, egy út" című dokumentumfilmben, a "Building the Future Together" című dokumentumfilmben már látható volt a "China Red" busz, amely az Egyesült Királyság utcáin és sikátorain közlekedett.Abban az időben néhány médiában megjegyezték, hogy a "zöld energiával" rendelkező "nemzeti kincses autó" külföldre ment, és végigrepült az Öv és Út mentén, és a "Made in China" egyik képviselőjévé vált.
„Az egész világ kínai buszokkal találkozik”
Az új energiaipar felé vezető úton az autópiac szerkezete óriási változásokon megy keresztül.
A Kínai Autógyártók Szövetsége által a közelmúltban közzétett adatok azt mutatják, hogy Kína autóexportja 2023-ban először lesz az első a világon. 2024 januárjában Kína 443 000 autót exportált, ami 47,4%-os éves növekedést jelent. gyors növekedés.A kínai autók lábnyomai az egész világon elterjedtek.
Vegyük például az elektromos buszokat.Nemcsak az Egyesült Királyság ikonikus, emeletes piros busza lett a "Made in China", hanem Észak-Amerikában és Mexikóban is a kínai autógyártók nyerték el a közelmúltban az eddigi legnagyobb elektromos buszok szállítási megrendelését Mexikóban.
Május 17-én a Görögország által Kínától vásárolt első 140 darab Yutong elektromos buszt hivatalosan is beépítették a tömegközlekedési rendszerbe, és megkezdték működését.A jelentések szerint ezek a Yutong elektromos buszok 12 méter hosszúak, és 180 kilométeres utazótávolságúak.
Emellett Spanyolországban május végén 46 Yutong reptéri transzferbuszt is szállítottak.A jelentés azt mutatja, hogy Yutong tengerentúli működési bevétele 2023-ban hozzávetőleg 10,406 milliárd jüan lesz, ami 85,98%-os éves növekedést jelent, ezzel rekordot állítva Yutong tengerentúli bevételeinek tekintetében.A belföldi buszok láttán sok külföldön élő kínai videózott, és közzétette a közösségi oldalakon.Néhány netező viccelődött: "Hallottam, hogy a Yutong buszokkal a világ minden táján találkoznak."
Természetesen a többi modell sem rosszabb.Az Egyesült Királyság legjobb elektromos autója 2023-ban a "BYD ATTO 3" lesz.A Great Wall Motor elektromosautó-márkája, az Euler Haomao hivatalosan is legurult a gyártósorról a thaiföldi Rayongban található új energiajármű-gyártó bázison.Hivatalosan is üzembe helyezték a Great Wall Motor ománi elosztóhálózatát.A Geely geometriája Az E modell a ruandai fogyasztók költséghatékony választásává vált.
A nagy nemzetközi autókiállításokon gyakran jelennek meg a különféle fejlett technológiákat integráló, forrón eladható termékek, a kínai márkák ragyognak, és Kína intelligens elektromos járművek technológiája elismert a tengerentúli piacokon.Az idén áprilisban megrendezett Pekingi Autószalon felkeltette a világ figyelmét, és gyakran megjelentek a különféle high-tech hazai gyártású autók.
Ugyanakkor a kínai autógyártók tengerentúli gyárakat fektettek be és építettek, teljes mértékben kihasználva technológiai előnyeiket, és különféle együttműködéseket indítottak.Az új kínai energiahordozók népszerűek a tengerentúli piacokon, új fényt adva a kínai gyártásnak.
A valós adatok megtörik a hamis "túlkapacitás" elméletet
Sajnos egyes nyugati politikusok még olyan figyelemfelkeltő adatok mellett is, mint a „világ elsőszámú rangsorolása”, az úgynevezett „túlkapacitás” elméletet terjesztik elő.
Ezek az emberek azt állították, hogy a kínai kormány támogatta az új energetikai járműveket, lítium akkumulátorokat és más iparágakat, ami túlzott kapacitást eredményezett.A többlettermelési kapacitás felszívódása érdekében a tengerentúlra szállították a piaci áraknál lényegesen alacsonyabb áron, ami hatással volt a globális ellátási láncra és piacra.Ennek a kijelentésnek a "válaszolása" érdekében az Egyesült Államok május 14-én ismét megemelte a kínai elektromos járművek tarifáit, a jelenlegi 25%-ról 100%-ra.Ez a megközelítés az élet minden területéről kritikát is kiváltott.
Dennis Depp, a németországi Roland Berger International Management Consulting Co., Ltd. ügyvezetője rámutatott, hogy a világnak a következő öt évben nagy mennyiségű megújuló energiaforrást kell bővítenie, hogy lépést tartson a Párizsi Megállapodásban vállalt kötelezettségeivel globális felmelegedés.Kínának nemcsak a belföldi keresletnek kell megfelelnie, és elő kell segítenie a „kettős szén-dioxid” cél megvalósítását, hanem pozitívan hozzá kell járulnia az éghajlatváltozásra adott globális válaszhoz és a zöld fejlődés megvalósításához.Az új energiaipar protekcionizmussal való összekapcsolása kétségtelenül gyengíti az országok azon képességét, hogy kezeljék az éghajlatváltozást.
A Nemzetközi Valutaalap (IMF) egyenesen bírálta az amerikai kormányt amiatt, hogy jelentős vámokat vetett ki kínai termékekre, például elektromos járművekre, lítium akkumulátorokra és félvezetőkre, figyelmeztetve, hogy ez veszélyeztetheti a globális kereskedelmet és a gazdasági növekedést.
Még az amerikai netezők is kinevették: "Amikor az Egyesült Államok versenyelőnyben van, szabad piacról beszél, ha nem, akkor protekcionizmust folytat. Ezek az Egyesült Államok szabályai."
Jin Ruiting, a Kínai Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság Makrogazdasági Kutatóintézetének kutatója adott egy példát egy interjúban.Ha egyes nyugati politikusok jelenlegi nézetei szerint, ha a kínálat meghaladja a keresletet, akkor többlet keletkezik, akkor az egyik országnak nem kell kereskednie egy másik országgal.Mert a kereskedelem előfeltétele, hogy a kínálat nagyobb, mint a kereslet.Csak ha több van, akkor kereskedhet.Aztán amikor kereskedni fogsz, nemzetközi munkamegosztás lesz.Ha tehát egyes nyugati politikusok logikáját követjük, akkor a legnagyobb kapacitástöbblet valójában az amerikai Boeing repülőgépek, a legnagyobb többletkapacitás pedig valójában az amerikai szójabab.Ha lenyomod a diskurzusrendszerük szerint, akkor ez az eredmény.Ezért az úgynevezett "túlkapacitás" nincs összhangban a közgazdaságtan és a piacgazdaság törvényeivel.
Cégünkszámtalan BYD sorozatú járművet exportál.A fenntartható fejlődés koncepciója alapján a vállalat jobb élményt nyújt az utasoknak.A vállalat az új energiajármű-márkák teljes választékával rendelkezik, és első kézből kínálja az árukat.Üdvözöljük a konzultáción.
Feladás időpontja: 2024-05-05