Ebben a hónapban 15 új autó kerül bemutatásra vagy debütálásra, amelyek között új energiaforrásokkal és hagyományos üzemanyaggal működő járművek egyaránt szerepelnek. Ezek közé tartozik a nagy várakozással várt Xpeng MONA, az Eapmotor C16, a Neta L tisztán elektromos változata és a Ford Mondeo sportváltozata.
A Lynkco & Co első tisztán elektromos modellje
Június 5-én a Lynkco & Co bejelentette, hogy június 12-én Göteborgban, Svédországban rendezi meg a „The Next Day” konferenciát, ahol bemutatja első tisztán elektromos modelljét.
Ezzel egy időben megjelentek az új vezetők hivatalos rajzai is. Konkrétan az új autó a „The Next Day” dizájnnyelvet használja. Az orr-rész a Lynkco & Co család osztott lámpacsoport-dizájnját folytatja, LED-es nappali menetfénnyel, valamint távolsági és tompított fényszórócsoportokkal felszerelve. Az első kerékjárati szegély trapéz alakú, hőelvezető nyílásokkal rendelkezik, ami erőteljes mozgásérzetet kelt. A tetőre szerelt lidar azt jelzi, hogy a jármű fejlett intelligens vezetési képességekkel rendelkezik.
Ezenkívül az új autó panorámatetője integrálva van a hátsó ablakkal. A hátsó átmenő lámpák nagyon felismerhetőek, visszaköszönnek az első nappali menetfények díszítésében. Az autó hátulján ugyanaz a felemelhető hátsó spoiler található, mint a Xiaomi SU7-en. Ugyanakkor a csomagtartóban várhatóan jó tárolóhely lesz.
A konfiguráció tekintetében a hírek szerint az új autó egy saját fejlesztésű "E05" autós számítógépes chippel lesz felszerelve, amelynek számítási teljesítménye meghaladja a Qualcomm 8295-öt. Várhatóan Meizu Flyme Auto rendszerrel és lidarral lesz felszerelve, hogy hatékonyabb intelligens vezetéstámogató funkciókat biztosítson. A teljesítményt még nem jelentették be.
XiaopengA MONA Xpeng Motors új márkája, a MONA, a Made Of New AI (Made Of New AI) rövidítése, és a mesterséges intelligencia által vezérelt okosautók globális népszerűsítőjeként pozicionálja magát. A márka első modellje egy A-osztályú, tisztán elektromos szedánként lesz pozicionálva.
Korábban az Xpeng Motors hivatalosan is kiadott egy előzetest a MONA első modelljéből. Az előzetes kép alapján az autó karosszériája áramvonalas kialakítású, dupla T-alakú hátsó lámpákkal és a márka logójával középen, ami rendkívül felismerhetővé teszi az autót. Ugyanakkor egy kacsafarok is kialakításra került az autó sportos érzetének fokozása érdekében.
Az akkumulátor élettartamát tekintve úgy tudni, hogy a MONA első autójának akkumulátor-beszállítója a BYD lesz, és az akkumulátor élettartama meghaladja az 500 km-t. He Xiaopeng korábban azt nyilatkozta, hogy a Xiaopeng a Fuyao architektúrát fogja használni, beleértve az XNGP-t és az X-EEA3.0 elektronikus és elektromos architektúrát a MONA megépítéséhez.
Deepal G318
Közepes és nagy hatótávolságú, megnövelt hatótávolságú hardcore terepjáróként a jármű klasszikus négyzet alakú doboz formát ölt. Az összkép nagyon hardcore. Az autó eleje szögletes, az első lökhárító és a légbeömlőrács egybe van integrálva, és C alakú LED-es napellenzővel van felszerelve. A menetfények nagyon technológiailag fejlettnek tűnnek.
Ami a teljesítményt illeti, az autó most először lesz felszerelve a DeepalSuper Range Extender 2.0 rendszerrel, amely tisztán elektromos hatótávolsága 190 km, átfogó hatótávolsága pedig CLTC körülmények között meghaladja az 1000 km-t, 1 liter olaj 3,63 kilowattóra villamos energiát képes előállítani, a betáplálási üzemanyag-fogyasztás pedig mindössze 6,7 l/100 km.
Az egymotoros változat maximális teljesítménye 110 kilowatt; az első és hátsó kétmotoros, négykerék-meghajtású változat maximális teljesítménye 131 kW az első motor, és 185 kW a hátsó motor esetében. A teljes rendszerteljesítmény eléri a 316 kW-ot, a maximális nyomaték pedig a 6200 Nm-t. A 0-100 km/gyorsulási idő 6,3 másodperc.
Neta L tisztán elektromos változat
A hírek szerint a Neta L egy közepes vagy nagy méretű SUV, amelyet a Shanhai platformra építettek. Háromfokozatú LED-es nappali menetfénnyel van felszerelve, rejtett ajtókilincs-kialakítást használ a légellenállás csökkentése érdekében, és öt színben kapható (mindegyik ingyenes).
Konfiguráció tekintetében a Neta L kettős 15,6 hüvelykes párhuzamos központi kezelőszervekkel és Qualcomm Snapdragon 8155P chippel van felszerelve. Az autó 21 funkciót támogat, beleértve az AEB automatikus vészfékezést, az LCC sávközép-asszisztenst, a FAPA automatikus fúziós parkolást, az 50 méteres nyomkövetésű tolatást és az ACC teljes sebességű adaptív virtuális sebességtartó automatikát.
Ami a teljesítményt illeti, a Neta L tisztán elektromos változata a CATL L sorozatú lítium-vas-foszfát akkumulátorával lesz felszerelve, amely 10 perc töltés után 400 km-es hatótávolságot képes feltölteni, a maximális hatótávolság pedig eléri az 510 km-t.
VoyahFREE 318 A Voyah FREE 318 előértékesítése már megkezdődött, és várhatóan június 14-én kerül forgalomba. A hírek szerint a jelenlegi Voyah EE továbbfejlesztett modelljeként a Voyah FREE 318 akár 318 km-es tisztán elektromos hatótávolsággal is rendelkezik. Állítólag ez a hibrid SUV-ok között a leghosszabb tisztán elektromos hatótávolsággal rendelkező modell, 1458 km-es átfogó hatótávolsággal.
A Voyah FREE 318 jobb teljesítménnyel is rendelkezik, 4,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 160 km/h-ra. Kiemelkedő vezetési élményt nyújt, első dupla lengőkaros, hátsó többlengőkaros, független sportfelfüggesztésnek és teljes egészében alumínium ötvözetből készült alváznak köszönhetően. Emellett kategóriájában ritka, 100 mm-es állítható légrugózással is fel van szerelve, ami tovább javítja az irányíthatóságot és a kényelmet.
Az okos funkciók terén a Voyah FREE 318 egy teljes forgatókönyvet lefedő interaktív intelligens pilótafülkével van felszerelve, milliszekundum szintű hangválaszlal, sávszintű nagy pontosságú vásárlási útmutatóval, újonnan frissített Baidu Apollo intelligens vezetéstámogató 2.0-val, továbbfejlesztett bójafelismeréssel, sötétben parkolással és egyéb praktikus funkciókkal. A funkciók és az intelligencia jelentősen javult.
C16-os motor
Megjelenését tekintve az Eapmotor C16 hasonló formájú, mint a C10, átmenő típusú fénycsík kialakítással, 4915/1950/1770 mm-es karosszériaméretekkel és 2825 mm-es tengelytávval.
Konfiguráció tekintetében az Eapmotor C16 tető lidárt, binokuláris kamerákat, sötétített hátsó és hátsó ablakokat kínál, és 20 és 21 hüvelykes felnikkel lesz elérhető.
Teljesítmény tekintetében az autó tisztán elektromos modellje a Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd. által biztosított hajtómotorral van felszerelve, amelynek csúcsteljesítménye 215 kW, 67,7 kWh-s lítium-vas-foszfát akkumulátorral és 520 kilométeres CLTC hatótávolsággal; a megnövelt hatótávolságú modell a Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. által felszerelt. A cég által biztosított 1,5 literes, négyhengeres, hatótávolság-növelő H15R modell maximális teljesítménye 70 kilowatt; a hajtómotor maximális teljesítménye 170 kilowatt, 28,04 kilowattórás akkumulátorral van felszerelve, és tisztán elektromos hatótávolsága 134 kilométer.
Dongfeng Yipai eπ008
A Yipai eπ008 a Yipai márka második modellje. Okos, nagyméretű családi SUV-ként pozicionálják, és júniusban kerül forgalomba.
Megjelenését tekintve az autó a Yipai családi stílusú formatervezési nyelvet követi, nagy, zárt hűtőráccsal és a könnyen felismerhető „Shuangfeiyan” alakú márkajelzéssel.
Teljesítmény tekintetében az eπ008 kétféle hajtásláncot kínál: tisztán elektromos és megnövelt hatótávolságú modelleket. A megnövelt hatótávolságú modell 1,5 tonnás turbófeltöltős motorral van felszerelve hatótávolság-növelőként, amelyhez a China Xinxin Aviation lítium-vas-foszfát akkumulátorcsomagja csatlakozik, és CLTC rendszerrel 210 km-es tisztán elektromos hatótávolsággal rendelkezik. A hatótávolság 1300 km, az üzemanyag-fogyasztás pedig 5,55 l/100 km.
Ezenkívül a tisztán elektromos modell egyetlen motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 200 kW, energiafogyasztása pedig 14,7 kWh/100 km. A Dongyu Xinsheng lítium-vas-foszfát akkumulátorcsomagját használja, és 636 km-es hatótávolsággal rendelkezik.
Pekingi Hyundai új Tucson L
Az új Tucson L a jelenlegi generációs Tucson L középtávú, ráncfelvarrt változata. Az új autó megjelenését módosították. A hírek szerint az autót a nemrégiben megrendezett Pekingi Autószalonon mutatták be, és hivatalos bemutatója várhatóan júniusban lesz.
Megjelenését tekintve az autó elejét optimalizálták egy első hűtőráccsal, a belső térben pedig vízszintes pontmátrixos krómozás elrendezést alkalmaztak, ami összetettebbé tette az összképet. A lámpacsoport folytatja az osztott fényszórók kialakítását. Az integrált távolsági és tompított fényszórók fekete dizájnelemeket tartalmaznak, és a vastag első lökhárító fokozza az orr sportos érzetét.
Teljesítmény tekintetében az új autó két opciót kínál. Az 1.5T benzinmotoros változat maximális teljesítménye 147 kW, míg a 2.0 literes benzin-elektromos hibrid változat maximális motorteljesítménye 110,5 kW, és háromkomponensű lítium akkumulátorcsomaggal van felszerelve.
Közzététel ideje: 2024. június 13.