Január 10-én hivatalosan is megkezdődött a Leapao C10 előértékesítése. A megnövelt hatótávolságú változat előértékesítési ára 151 800-181 800 jüan, a tisztán elektromos változaté pedig 155 800-185 800 jüan között mozog. Az új autó hivatalosan az idei év első negyedévében kerül forgalomba Kínában, az európai piacon pedig a harmadik negyedévben.
Érdemes megemlíteni, hogy január 11-én este a Leapmotor bejelentette, hogy a C10 előértékesítése 24 órán belül meghaladta a 15 510 darabot, amelynek az intelligens vezetési változat 40%-át tette ki.
A LEAP 3.0 műszaki architektúra első globális stratégiai modelljeként a Leapmoon C10 számos élvonalbeli technológiával van felszerelve, beleértve a legújabb generációs „négylevelű lóhere” központilag integrált elektronikus és elektromos architektúráját. Ez az architektúra eltér a meglévő elosztott és tartományvezérlő architektúrától. A központi szuperszámítógépes rendszeren keresztüli megvalósítására összpontosít, és támogatja a „négy területet egyben”: a pilótafülke, az intelligens vezetés, a tápellátás és a karosszéria elemeit.
A vezető architektúra mellett a Leappo C10 a Qualcomm Snapdragon negyedik generációs pilótafülke platformjával is fel van szerelve az intelligens pilótafülke terén. Ez a platform 5 nm-es gyártástechnológiát használ, és 30 TOPS NPU számítási teljesítményű, ami 7,5-szerese a jelenlegi mainstream 8155P-nek. A harmadik generációs Qualcomm® Kryo™ CPU hatodik generációs számítási teljesítménye 200K DMIPS. A fő számítási egység teljesítménye több mint 50%-kal magasabb, mint a 8155-é. A GPU számítási teljesítménye eléri a 3000 GFLOPS-ot, ami 300%-kal magasabb, mint a 8155-é.
A nagy teljesítményű számítási platformnak köszönhetően a Leapmoon C10 egy 10,25 hüvelykes nagyfelbontású műszer és egy 14,6 hüvelykes központi vezérlőképernyő ötvözetét használja a pilótafülkében. A 14,6 hüvelykes központi vezérlőképernyő felbontása eléri a 2560*1440-et, ami 2,5K nagyfelbontású szintet jelent. Emellett Oxide technológiát is használ, amelynek alapvető előnyei közé tartozik az alacsony energiafogyasztás, az alacsony képkockasebesség és a magas átviteli sebesség.
Az intelligens vezetéstámogatás tekintetében a Leapao C10 akár 30 intelligens vezetési érzékelőre és 254 csúcsteljesítményű számítási teljesítményre támaszkodik 25 intelligens vezetési funkció megvalósításához, beleértve a NAP nagysebességű intelligens pilótaasszisztenst, a NAC navigációval segített sebességtartót stb., és L3 szintű hardveres képességekkel rendelkezik. Intelligens vezetéstámogatási szint.
Többek között a Leapao által úttörő NAC navigációval segített sebességtartó funkció kombinálható a navigációs térképpel, így adaptív indulás és megállás, megfordulás, valamint intelligens sebességkorlátozási funkciók valósíthatók meg a közlekedési lámpák jelzései, a zebrán való átkelőhely-felismerés, az útirány-felismerés, a sebességkorlátozás-felismerés és egyéb információk alapján, ami nagymértékben javítja a jármű adaptív vezetéstámogató képességeit kereszteződésekben/kanyarokban, tehermentesítve a vezetőt.
Ráadásul a Leapmotor C10 képes intelligens utastér OTA frissítésre is anélkül, hogy az autótulajdonosoknak meg kellene várniuk a letöltésre. Amíg a jármű tulajdonosai beleegyeznek a frissítésbe, akár parkolásról, akár vezetésről van szó, a jármű következő indításakor az teljesen új, frissített állapotban lesz. Ez valóban a „másodszintű frissítések” elérését jelenti.
Teljesítmény tekintetében a Leapmoon C10 folytatja a C széria „kettős teljesítmény” stratégiáját, kettős opciót kínálva: tisztán elektromos és megnövelt hatótávolságot. A tisztán elektromos változat maximális akkumulátor-kapacitása 69,9 kWh, a CLTC hatótávolsága pedig akár 530 km is lehet; a megnövelt hatótávolságú változat maximális akkumulátor-kapacitása 28,4 kWh, a CLTC tisztán elektromos hatótávolsága akár 210 km, a CLTC átfogó hatótávolsága pedig akár 1190 km is lehet.
A Leapmotor első globálisan piacra dobott modelljeként a Leapmotor C10-ről elmondható, hogy „tizennyolcféle képességet” gyűjtött össze. Zhu Jiangming, a Leapmotor elnöke és vezérigazgatója szerint az új autó a jövőben egy 400 km-es tisztán elektromos hatótávolságú változatban is megjelenik, és a végső ár további vizsgálatára is van lehetőség.
Közzététel ideje: 2024. január 22.