Január 10-én a Leapao C10 hivatalosan is megkezdte az előzetes értékesítést. A kiterjesztett változat eladás előtti árkategóriája 151 800-181 800 jüan, a tisztán elektromos változaté pedig 155 800-185 800 jüan. Az új autó hivatalosan az idei év első negyedévében kerül bemutatásra Kínában, az európai piacra pedig a harmadik negyedévben.
Érdemes megemlíteni, hogy január 11-én este a Leapmotor bejelentette, hogy a C10 előértékesítése 24 órán belül meghaladta a 15 510 darabot, aminek 40%-át az intelligens vezetési változat tette ki.
A LEAP 3.0 műszaki architektúrájának első globális stratégiai modelljeként a Leapmoon C10 számos élvonalbeli technológiával van felszerelve, beleértve a legújabb generációs „négylevelű lóhere” központilag integrált elektronikus és elektromos architektúráját. Ez az architektúra eltér a meglévő elosztott és tartományvezérlő architektúrától. A központi szuperszámítástechnika megvalósítására összpontosít egy SoC-n keresztül, és támogatja a pilótafülke tartomány, az intelligens vezetési tartomány, a teljesítménytartomány és a test tartomány „négy tartományt egyben”.
A vezető architektúra mellett a Leappo C10 a Qualcomm Snapdragon negyedik generációs pilótafülke-platformjával is fel van szerelve az intelligens pilótafülke szempontjából. Ez a platform 5 nm-es folyamattechnológiát használ, és 30 TOPS NPU számítási teljesítménye van, ami 7,5-szerese a jelenlegi mainstream 8155P-nek. A harmadik generációt is alkalmazza. A hatodik generációs Qualcomm® Kryo™ CPU számítási teljesítménye 200K DMIPS. A fő számítási egység teljesítménye több mint 50%-kal nagyobb, mint a 8155-é. A GPU számítási teljesítménye eléri a 3000 GFLOPS-t, ami 300%-kal magasabb, mint a 8155-é.
A nagy teljesítményű számítástechnikai platformnak köszönhetően a Leapmoon C10 a 10,25 hüvelykes nagyfelbontású műszer + 14,6 hüvelykes központi vezérlőképernyő arany kombinációját használja a pilótafülkében. A 14,6 hüvelykes központi vezérlőképernyő felbontása eléri a 2560*1440-et, ezzel eléri a 2,5K nagyfelbontású szintet. Oxide technológiát is használ, amelynek olyan alapvető előnyei vannak, mint az alacsony energiafogyasztás, az alacsony képkockasebesség és a nagy áteresztőképesség.
Az intelligens vezetési asszisztens tekintetében a Leapao C10 akár 30 intelligens vezetési érzékelőre + 254 csúcsteljesítményű számítási teljesítményre támaszkodik, hogy 25 intelligens vezetési funkciót valósítson meg, beleértve a NAP nagysebességű intelligens pilóta-asszisztenst, a NAC navigációval támogatott körutazást stb., és L3-as szinttel rendelkezik. hardver képességek. Intelligens vezetéstámogató szint.
Többek között a Leapao által úttörő NAC navigációval támogatott körutazás funkció kombinálható a navigációs térképpel adaptív indítás és leállítás, visszafordulás, valamint közlekedési lámpa jelzéseken alapuló intelligens sebességkorlátozási, zebra-felismerés, útirány felismerés megvalósításához. , sebességkorlátozás felismerés és egyéb információk, ami nagymértékben Javítja a jármű adaptív vezetéstámogató képességeit a kereszteződésekben/kanyarokban, szabaddá téve a vezető lábát.
Nem csak, hogy a Leapmotor C10 intelligens vezetőfülke OTA frissítést is megvalósíthat anélkül, hogy az autótulajdonosoknak várniuk kellene a letöltésre. Mindaddig, amíg úgy döntenek, hogy beleegyeznek a jármű frissítésébe, akár parkolásról, akár vezetésről van szó, a jármű következő indításakor teljesen új, korszerűsített állapotba kerül. Ez valóban "második szintű frissítések" elérése.
Ami az erőt illeti, a Leapmoon C10 folytatja a C sorozat „kettős teljesítményű” stratégiáját, kettős lehetőséget kínálva a tisztán elektromos és a megnövelt hatótávolsággal. Közülük a tisztán elektromos változat maximális akkumulátorkapacitása 69,9 kWh, a CLTC hatótávja pedig akár az 530 km-t is elérheti; a kiterjesztett hatótávolságú változat maximális akkumulátorkapacitása 28,4 kWh, a CLTC tisztán elektromos hatótávja akár a 210 km-t, a CLTC átfogó hatótávja pedig az 1190 km-t is elérheti.
A Leapmotor első, világszerte piacra dobott modelljeként a Leapmotor C10-ről elmondható, hogy „tizennyolc fajta képességet” gyűjtött össze. Zhu Jiangming, a Leapmotor elnök-vezérigazgatója szerint pedig az új autó a jövőben egy 400 km-es tisztán elektromos hatótávolságú változatot is piacra dob, és van még lehetőség a végső ár további feltárására.
Feladás időpontja: 2024. január 22