Június 25-én a kínai autógyártó...BYDbejelentette harmadik elektromos járművének japán piacra dobását, amely a vállalat eddigi legdrágább szedánmodellje lesz.
A sencseni székhelyű BYD június 25-től Japánban megkezdte a BYD Seal elektromos járművének (külföldön "Seal EV" néven ismert) megrendeléseinek fogadását. A BYD Seal elektromos autó hátsókerék-hajtású változatának ajánlott kiskereskedelmi ára Japánban 5,28 millió jen (körülbelül 240 345 jüan). Összehasonlításképpen, a modell induló ára Kínában 179 800 jüan.
A BYD terjeszkedése a japán piacon, amely régóta ismert a helyi márkák iránti hűségéről, aggodalmakat kelthet a hazai autógyártók körében, mivel már most is a BYD-vel és a kínai riválisokkal szembesülnek a kínai piacon, és más elektromos járműmárkák részéről is erős verseny folyik.
A BYD jelenleg csak akkumulátoros autókat dobott piacra a japán piacon, és még nem dobott piacra plug-in hibrideket vagy más energiarendszer-technológiákat használó autókat. Ez eltér a BYD kínai piaci stratégiájától. A kínai piacon a BYD nemcsak különféle tisztán elektromos járműveket dobott piacra, hanem aktívan terjeszkedett a plug-in hibrid járművek piacán is.
A BYD egy sajtóközleményben közölte, hogy Japánban hátsókerék- és összkerékhajtású változatban is tervezi forgalmazni a Seal EV-jét, mindkettőt nagy teljesítményű, 82,56 kilowattórás akkumulátorcsomaggal szerelik fel. A BYD hátsókerék-hajtású Seal hatótávolsága 640 kilométer (összesen 398 mérföld), míg a 6,05 millió jenes áron kapható összkerékhajtású Seal egyetlen töltéssel 575 kilométert tud megtenni.
A BYD tavaly dobta piacra Japánban a Yuan PLUS (külföldön „Atto 3” néven ismert) és a Dolphin elektromos autókat. E két autó eladásai Japánban tavaly körülbelül 2500 darabot tettek ki.
Közzététel ideje: 2024. június 26.