Június 25-én a kínai autógyártóBYDbejelentette harmadik elektromos járművének bevezetését a japán piacon, amely a cég eddigi legdrágább szedánmodellje lesz.
A Shenzhenben székelő BYD június 25-től megkezdte a BYD Seal elektromos járművére (külföldön "Seal EV" néven ismert) rendelések fogadását Japánban. A BYD Seal elektromos autó hátsókerék-hajtású változatának javasolt kiskereskedelmi ára Japánban 5,28 millió jen (körülbelül 240 345 jüan). Ehhez képest ennek a modellnek a kikiáltási ára Kínában 179 800 jüan.
A BYD terjeszkedése a japán piacon, amely régóta ismert a helyi márkák iránti hűségéről, aggodalmat kelthet a hazai autógyártók körében, mivel a kínai piacon már a BYD-vel és a kínai riválisokkal szembesülnek. éles verseny más elektromos járműmárkákkal.
A BYD jelenleg csak akkumulátoros autókat dobott piacra a japán piacon, és még nem dobott piacra plug-in hibrideket és egyéb, más energiarendszeri technológiát használó autókat. Ez eltér a BYD kínai piacon alkalmazott stratégiájától. A kínai piacon a BYD nemcsak számos tisztán elektromos járművet dobott piacra, hanem aktívan terjeszkedett a plug-in hibrid járművek piacára is.
A BYD egy sajtóközleményben közölte, hogy a Seal EV hátsókerék-hajtású és összkerékhajtású változatait tervezi kínálni Japánban, mindkettőt nagy teljesítményű, 82,56 kilowattórás akkumulátorral szerelik fel. A BYD hátsókerék-hajtású Seal hatótávolsága 640 kilométer (összesen 398 mérföld), míg a BYD összkerékhajtású Seal-je 6,05 millió jenért 575 kilométert képes megtenni egy feltöltéssel.
A BYD tavaly piacra dobta Japánban a Yuan PLUS (külföldön "Atto 3" néven ismert) és a Dolphin elektromos autókat. Ennek a két autónak az értékesítése Japánban tavaly körülbelül 2500 volt.
Feladás időpontja: 2024. június 26