• Kiderült, hogy az EU 21,3%-ra csökkenti a kínai gyártású Volkswagen Cupra Tavascan és a BMW MINI adókulcsát
  • Kiderült, hogy az EU 21,3%-ra csökkenti a kínai gyártású Volkswagen Cupra Tavascan és a BMW MINI adókulcsát

Kiderült, hogy az EU 21,3%-ra csökkenti a kínai gyártású Volkswagen Cupra Tavascan és a BMW MINI adókulcsát

Augusztus 20-án az Európai Bizottság nyilvánosságra hozta a kínai elektromos járművekkel kapcsolatos vizsgálatának végeredményének tervezetét, és módosított néhány javasolt adókulcsot.

Az ügyben jártas személy elárulta, hogy az Európai Bizottság legfrissebb terve szerint a Volkswagen-csoporthoz tartozó SEAT által Kínában gyártott Cupra Tavascan modellre alacsonyabb, 21,3%-os tarifa vonatkozik majd.

A BMW-csoport ugyanakkor közleményben tudatta, hogy az EU a kínai vegyesvállalatát, a Spotlight Automotive Ltd.-t a mintavizsgálattal együttműködő, ezért az alacsonyabb, 21,3%-os tarifa alkalmazására jogosult vállalat közé sorolta. A Beam Auto a BMW Group és a Great Wall Motors vegyesvállalata, amely a BMW tisztán elektromos MINI-jének Kínában történő gyártásáért felelős.

IMG

A Kínában gyártott BMW elektromos MINI-hez hasonlóan a Volkswagen-csoport Cupra Tavascan modellje sem szerepelt korábban az uniós mintaelemzésben. Mindkét autóra automatikusan a legmagasabb, 37,6%-os tarifa vonatkozik. Az adókulcsok jelenlegi csökkentése azt jelzi, hogy az EU előzetes kompromisszumot kötött a kínai elektromos járművek tarifáinak kérdésében. Korábban a Kínába autókat exportáló német autógyártók határozottan ellenezték a kínai gyártmányú import autókra további vámok kivetését.

A Volkswagen és a BMW mellett az MLex riportere arról számolt be, hogy az EU a Tesla kínai gyártmányú autóinak importadóját is jelentősen, 9%-ra csökkentette a korábban tervezett 20,8%-ról. A Tesla adókulcsa az összes autógyártóéval azonos lesz. A legalacsonyabb hányados.

Ezen túlmenően az EU által korábban mintavételezett és megvizsgált három kínai vállalat ideiglenes adókulcsai is kissé csökkennek. Közülük a BYD tarifája a korábbi 17,4%-ról 17%-ra, a Geely tarifája pedig a korábbi 19,9%-ról 19,3%-ra csökkent. SAIC esetében A kiegészítő adókulcs 36,3%-ra csökkent a korábbi 37,6%-ról.

Az EU legfrissebb terve szerint az EU kiegyenlítő vizsgálataival együttműködő cégekre, így a Dongfeng Motor Groupra és a NIO-ra további 21,3 százalékos vámot rónak ki, míg az EU kiegyenlítő vizsgálataival nem együttműködő cégekre adót vetnek ki. aránya akár 36,3%. , de alacsonyabb a júliusban megállapított legmagasabb, 37,6%-os átmeneti adókulcsnál is.


Feladás időpontja: 2024. augusztus 23