Az újAIONAz RT az intelligencia területén is nagy erőfeszítéseket tett: 27 intelligens meghajtó hardverrel van felszerelve, mint például a kategóriájában első lidar high-end intelligens meghajtó, a negyedik generációs érzékelő végponttól végpontig mélytanuló nagyméretű modell, valamint az NVIDIA Orin-X nagy számítási teljesítményű platform.
1. Gu Huinan, a GAC Aian vezérigazgatója a Yiou Autónak és más médiának adott interjújában elmondta, hogy a GAC Aian mind a Haopin GT, mind a HT modelljei NVIDIA Orin-X+ lidar intelligens vezetési megoldással vannak felszerelve. Ezenkívül a korábban piacra dobott Aion Tyrannosaurus és a jelenlegi AION RT hamarosan méretgazdaságossági előnyt szereznek a költségek tekintetében. „Az évek során felhalmozott eredményeinkkel párosulva egyetemes egyenlőséget érhetünk el.”
Természetesen a hardver költség- és méretbeli előnyei nem elegendőek a GAC Aian intelligens vezetési képességeinek bizonyítására, de Gu Huinan továbbra is hangsúlyozta: „Nem mondhatom, hogy sokkal előrébb jár, de mindenképpen a vezető szinten van. Megvan ez a bizalom.”
Az értékesítés előtti sajtótájékoztatón a GAC Aian bemutatta az AION RT teljesítményét különböző nehéz helyzetekben, például városi falvakban és vidéki utakon. Az AION RT azonnal reagált a hirtelen megjelenő gyalogosokra és elektromos járművekre, és hatékonyan elkerülte az ütközéseket. Egy keskeny, kőoszlopokkal tarkított kereszteződésben az AION RT lidarral pontosan megmérte a kereszteződés szélességét, majd közvetlenül átgyorsított rajta, egyetlen menetben teljesítve a feladatot.
2. Az intelligens vezetés mellett az AION RT további kísérleteket tesz a felhasználók hatótávolsággal kapcsolatos szorongásának megoldására
Az AEP 3.0 tisztán elektromos platformra támaszkodva az AION RT első alkalommal ér el 68 kWh-s A+ besorolású térkialakítást kompakt térben, míg az azonos kategóriába tartozó legtöbb modell csak körülbelül 60 kWh akkumulátorkapacitást tud elérni. Ezenkívül az AION RT először alkalmaz szilícium-karbid technológiát egy A+ osztályú tisztán elektromos autóban, amelyet korábban csak 800 V-os nagyfeszültségű platformokon alkalmaztak.
Ezenkívül az AION RT optimalizálja az akkumulátor anyagát, szerkezetét és elektrolitját, hogy 3C gyorstöltést érjen el a leguniverzálisabb 400 V-os platformon, 1 km-t 3 másodperc alatt, 200 km-t 10 perc alatt, és 30%-80%-os gyorstöltést 18 perc alatt.
3. A GAC Aian célzott tervezést és fejlesztést végzett az AION RT-n. A gyorstöltésnek köszönhetően az akkumulátor 18 perc alatt 30%-ról 80%-ra tölthető.
Közzététel ideje: 2024. október 10.