Az orosz buszflotta közel 80 százaléka (több mint 270 000 busz) felújításra szorul, és körülbelül a felük több mint 20 éve üzemel...
Az orosz buszállomány közel 80 százaléka (több mint 270 000 busz) felújításra szorul, és körülbelül a felük több mint 20 éve üzemel – közölte az oroszországi állami közlekedési lízingcég (STLC) az ország buszairól szóló tanulmány eredményeinek ismertetésekor.
Az Orosz Állami Közlekedési Lízingvállalat szerint az oroszországi buszok 79 százaléka (271 200) az előírt üzemidőn túl is üzemben van.
A Rostelecom tanulmánya szerint az oroszországi buszok átlagéletkora 17,2 év. Az új buszok 10 százaléka három évnél fiatalabb, ebből 34 300 darab van az országban, 7 százalék (23 800) 4-5 éves, 13 százalék (45 300) 6-10 éves, 16 százalék (54 800) 11-15 éves, 15 százalék (52 200) pedig 16-20 éves.
Az Orosz Állami Közlekedési Lízingvállalat hozzátette, hogy „az országban közlekedő buszok többsége – 39 százaléka – 20 évnél idősebb.” A cég azt tervezi, hogy 2023-2024-ben közel 5000 új buszt szállít az oroszországi régiókba.
Egy másik, a Közlekedési Minisztérium és a Külkereskedelmi és Gazdasági Bank által kidolgozott, az elnök megbízásából készült tervezet szerint az oroszországi személyszállítás 2030-ig történő korszerűsítésének átfogó terve 5,1 billió rubelbe fog kerülni.
A jelentések szerint a terv keretében 104 városban a buszok 75%-át és az elektromos közlekedés közel 25%-át korszerűsítik.
Korábban Vlagyimir Putyin orosz elnök utasította a kormányt a Külkereskedelmi és Gazdasági Bankkal együttműködve, hogy dolgozzon ki egy átfogó tervet a városi agglomerációk személyszállításának korszerűsítésére, amely előírja a közlekedési eszközök megújítását és az útvonalhálózat optimalizálását.
Közzététel ideje: 2023. augusztus 7.