A globális hő figyelmeztetés megint hangzik! Ugyanakkor a globális gazdaságot ez a hőhullám is "megsértette". Az Egyesült Államok Nemzeti Környezetvédelmi Információs Központja által kiadott legfrissebb adatok szerint a 2024 -es első négy hónapban a globális hőmérsékletek új csúcsot értek el a 175 év azonos időszakában. A Bloomberg nemrégiben beszámolt egy jelentésben, hogy sok iparágnak az éghajlatváltozás által okozott kihívásokkal jár - a hajózási ágazattól az energiaig és a villamosenergiaig, az ömlesztett mezőgazdasági termékek tranzakciós áraiig, a globális felmelegedés „nehézségeket okozott” az ipar fejlesztésében.
Energia- és energiapiac: Vietnam és India a "leginkább sújtott területek"
Gary Cunningham, a "hagyományos energia" kutató vállalat piackutatási igazgatója nemrégiben figyelmeztette a médiát, hogy a forró időjárás a légkondicionálók használatának növekedéséhez vezet, és a magas villamosenergia -igény növeli a földgáz és más energiaforrások használatát, ami a földgázhasználat csökkenéséhez vezethet az Egyesült Államokban. A határidős árak az év második felében gyorsan emelkedtek. Korábban áprilisban a Citigroup elemzői azt jósolták, hogy a magas hőmérséklet, a hurrikán által kiváltott zavarok által okozott „vihar” az amerikai exportban és a latin-amerikai egyre súlyosabb aszályok miatt a földgázárak körülbelül 50% -kal növekedhetnek a jelenlegi szintektől. 60%-ra.
Európa szintén súlyos helyzetben van. Az európai földgáz már korábban bullish trendben volt. A közelmúltban beszámolnak arról, hogy a forró időjárás néhány országot arra kényszerít, hogy bezárja az atomerőműveket, mivel sok reaktor a folyókra támaszkodik a hűtés céljából, és ha továbbra is működnek, akkor ez óriási hatással lesz a folyami ökológiára.
Dél -Ázsia és Délkelet -Ázsia lesz az energiahiány "leginkább sújtott területe". A "Times of India" jelentés szerint az India Nemzeti Lakó Dispatch Center adatai szerint a magas hőmérsékletek az energiaigény növekedéséhez vezettek, és Delhi egynapos energiafogyasztása meghaladta a 8300 megawatt küszöböt, amely első alkalommal új, 8 302 Megawatts csúcspontját állította be. A szingapúri Lianhe Zaobao beszámolt arról, hogy az indiai kormány figyelmeztette, hogy a helyi lakosok vízhiánynak vannak kitéve. A jelentések szerint az indiai hőhullámok hosszabb ideig tartanak, gyakoribbak és intenzívebbek lesznek ebben az évben.
Délkelet -Ázsia április óta súlyos magas hőmérsékleten szenvedett. Ez a szélsőséges időjárási viszonyok gyorsan láncreakciót váltottak ki a piacon. Számos kereskedő elkezdte a földgáz készletezését, hogy megbirkózzon az energiaigény növekedésével, amelyet a magas hőmérséklet okozhat. A "Nihon Keizai Shimbun" weboldal szerint Hanoi, a vietnami főváros, várhatóan melegebb lesz ezen a nyáron, és a városi és más helyeken az energiaigény szintén növekedett.
Agri-élelmiszer-áruk: A „la niña” fenyegetése
A mezőgazdasági és gabona növények esetében a "La Niña jelenség" visszatérése az év második felében nagyobb nyomást gyakorol a globális mezőgazdasági termékek piacára és tranzakciójára. A "La Niña jelenség" megerősíti a regionális éghajlati jellemzőket, így a szárazabb és a nedves területeket nedvesebbé teszi. Példaként tekintve a szójababot, néhány elemző áttekintette azokat az éveket, amikor a történelemben a "La Niña jelenség" történt, és nagy a valószínűsége, hogy a dél-amerikai szójabab-termelés csökken az előző év azonos időszakához képest. Mivel Dél-Amerika a világ egyik legfontosabb szójabab-termelő régiója, a termelés bármilyen csökkenése szigoríthatja a globális szójabab-készleteket, és növelheti az árakat.
Az éghajlat által érintett másik növény a búza. Bloomberg szerint a jelenlegi búza határidős árak 2023 július óta értek el a legmagasabb pontját. Az okok közé tartozik az aszály Oroszországban, a fő exportőr, az esős időjárás Nyugat -Európában, és a Kansasban található szélsőséges aszály, az Egyesült Államok fő búzatermesztési területe.
Li Guoxiang, a Kínai Társadalomtudományi Akadémia Vidékfejlesztési Intézetének kutatója elmondta a The Global Times riporterének, hogy a szélsőséges időjárás rövid távú ellátási hiányt okozhat a mezőgazdasági termékek számára a helyi területeken, és a kukorica betakarításával kapcsolatos bizonytalanság szintén növekszik: „Mivel a kukorica általában a búza. Az ültetés után ültetése, akkor az ültetés utáni ültetési veszteség lesz.” A második félidőben. ”A második félidőben.”
A szélsőséges időjárási események a magasabb kakaó- és kávéárak egyik mozgatórugójává váltak. A Citigroup elemzői azt jósolják, hogy az Arabica Coffee, a kereskedelmi kávé egyik fontos fajtája, az elkövetkező hónapokban növekszik, ha a Brazíliában és a Vietnamban a rossz időjárási és termelési problémák továbbra is fennállnak, és a blokk -kereskedelemben az alapkezelők az árak felszámolását kb. 30% -kal, 2,60 dollárra emelkedhetnek.
Hajózási ipar: A korlátozott szállítás „ördögi ciklust” hoz létre az energiahiányról
A globális hajózást szintén elkerülhetetlenül érinti az aszály. A jelenlegi globális kereskedelem 90% -át tengeren fejezi be. Az óceán felmelegedése által okozott szélsőséges időjárási katasztrófák súlyos veszteségeket okoznak a hajózási vonalak és a kikötők számára. Ezenkívül a száraz időjárás befolyásolhatja a kritikus vízi utakat, például a Panama -csatornát. Jelentések vannak arról, hogy a Rajna -folyó, az Európa legforgalmasabb kereskedelmi vízi útja szintén a rekord alacsony vízszint kihívása előtt áll. Ez veszélyt jelent a fontos rakomány, például a dízel és a szén szárazföldi szállításának szükségességére a hollandiai Rotterdam kikötőjéből.
Korábban a Panama -csatorna vízszintje az aszály miatt csökkent, a tehergépjárművek tervezete korlátozott volt, és csökkent a szállítási kapacitás, ami károsítja a mezőgazdasági termékek kereskedelmét, valamint az energia és más ömlesztett árucikkek szállítását az északi és a déli félgömb között. Noha az esőzések az utóbbi napokban növekedtek, és a szállítási feltételek javultak, a szállítási kapacitás korábbi súlyos korlátozásai az emberek „egyesületét” váltották ki, és aggodalmát fejezték ki amiatt, hogy a belvízi csatornák hasonlóan befolyásolják -e. Ebben a tekintetben Xu Kai, a Shanghai Maritime Egyetem vezető mérnöke és a Shanghai Nemzetközi Hajózási Kutatóközpont információs tisztviselője elmondta a Global Times újságírójának a másodikon, hogy a Rajna -folyót az Európa hátsó részén lévő, a folyó terhelése és tervezete kicsi, még akkor is, ha a forgalmat érintő aszály van. Ez a helyzet csak néhány német hub -port átfedési arányát zavarja, és valószínűleg nem fordul elő a kapacitási válság.
Ennek ellenére a súlyos időjárási viszonyok valószínűleg az árucikkek kereskedelmeit az elkövetkező hónapokban nagy figyelmeztetéssel tartják - mondta Carl Neal vezető energiaelemző, mivel "a bizonytalanság volatilitást teremt, és az ömlesztett kereskedési piacok számára" az emberek általában ebben a bizonytalanságban. "Ezen túlmenően a tartálykerékszállítás korlátozásai és a csipkés természetes gázszállítás tovább folytatódik.
Tehát a globális felmelegedés sürgős problémájával szemben az új energia járművek fejlesztési koncepciója fontos szempontot vált e környezeti kihívás kezelésében. Az új energia járművek előmozdítása és elfogadása fontos lépés a fenntartható fejlődés és a környezetvédelem szempontjából. Ahogy a világ küzd az éghajlatváltozás káros hatásaival, az innovatív megoldások szükségessége a szén -dioxid -kibocsátás csökkentésére és a globális felmelegedés leküzdésére sürgősebbé vált, mint valaha.
Új energiajelzések , beleértve az elektromos és hibrid járműveket is, a fenntarthatóbb szállítási iparra való áttérés élvonalában vannak. Az alternatív energiaforrások, például a villamos energia és a hidrogén felhasználásával ezek a járművek tisztább, környezetbarátabb szállítási formát biztosítanak. Ez a hagyományos fosszilis tüzelőanyag-hajtású járművektől való elmozdulás kritikus fontosságú az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése és az éghajlatváltozás hatásainak enyhítése szempontjából. Az új energia járművek fejlesztése és széles körű használata összhangban áll a fenntartható fejlődés alapelveivel, és elősegíti a természeti erőforrások védelmét és a légszennyezés csökkentését. Ezen eszközök elfogadásának előmozdításával a kormányok, a vállalkozások és az egyének kulcsszerepet játszhatnak a környezet védelmében a jövő nemzedékek számára.
Ezenkívül az új energia járművek fejlődése jelentős előrelépést jelent a globális éghajlati célok elérése felé. Mivel az országok arra törekszenek, hogy elérjék a kibocsátáscsökkentési célokat, mint például a Párizsi Megállapodás, az új energia járművek integrálása a szállítási rendszerbe.
Az új energia járművek fejlesztési koncepciója nagy kilátásokkal rendelkezik a globális felmelegedés leküzdésére és a környezetvédelem előmozdítására. Ezeknek a járműveknek a hagyományos autók életképes alternatívájaként történő felajánlása kritikus lépés a fenntarthatóbb és környezetbarát jövő megteremtésében. Az új energia járművek széles körű elfogadásának prioritása révén együtt dolgozhatunk annak érdekében, hogy enyhítsük az éghajlatváltozás hatásait, és egészségesebb bolygót hozzunk létre a következő generációk számára.
Cégünk Az új energia fenntartható fejlődésének koncepciójának betartása, a járművásárlási folyamattól kezdve, a járművek és a járműkonfigurációk környezeti teljesítményére, valamint a felhasználói biztonsági kérdésekre összpontosítva.
A postai idő: június-03-2024