Ismét megszólal a globális hőségriasztás! Ugyanakkor a világgazdaságot is "perzselte" ez a hőhullám. Az Egyesült Államok Nemzeti Környezetvédelmi Információs Központja által közzétett legfrissebb adatok szerint 2024 első négy hónapjában a globális hőmérséklet 175 év azonos időszakában új csúcsot döntött. A Bloomberg a közelmúltban arról számolt be egy jelentésében, hogy számos iparágnak kihívásokkal kell szembenéznie az éghajlatváltozás miatt – a hajózástól az energián és a villamos energián át az ömlesztett mezőgazdasági termékek tranzakciós áraiig, a globális felmelegedés "nehézségeket" okozott az ipar fejlődésében.
Energia- és árampiac: Vietnam és India a "legsúlyosabban érintett területek"
Gary Cunningham, a "Traditional Energy" kutatócég piackutatási igazgatója a közelmúltban arra figyelmeztette a médiát, hogy a meleg időjárás a klímaberendezések használatának megugrásához vezet, a magas villamosenergia-igény pedig növeli a földgáz és más energiaforrások felhasználását. ami a földgázfelhasználás csökkenéséhez vezethet az Egyesült Államokban. A határidős ügyletek árai gyorsan emelkedtek az év második felében. Korábban áprilisban a Citigroup elemzői azt jósolták, hogy a magas hőmérséklet, a hurrikánok okozta amerikai exportzavarok és az egyre súlyosabb Latin-Amerikában tapasztalható szárazság okozta "vihar" a földgázárak mintegy 50%-os megugrását okozhatja a jelenlegi szinthez képest. 60%-ra.
Európa is súlyos helyzettel néz szembe. Az európai földgáz korábban is emelkedő tendenciát mutatott. A közelmúltban arról érkeztek jelentések, hogy a meleg időjárás miatt egyes országokban atomerőműveket kell leállítani, mivel sok reaktor hűtése folyókra támaszkodik, és ha tovább működnek, az óriási hatással lesz a folyók ökológiájára.
Dél-Ázsia és Délkelet-Ázsia lesz az energiahiány "legsúlyosabban sújtott területe". A Times of India jelentése szerint az indiai National Load Dispatch Center adatai szerint a magas hőmérséklet az energiaigény megugrásához vezetett, és Delhi egynapos energiafogyasztása először lépte át a 8300 megawattos küszöböt. új csúcs, 8302 megawatt. A szingapúri Lianhe Zaobao arról számolt be, hogy az indiai kormány figyelmeztetett, hogy a helyi lakosok vízhiánnyal néznek szembe. A jelentések szerint Indiában a hőhullámok hosszabb ideig tartanak, gyakoribbak és intenzívebbek lesznek idén.
Délkelet-Ázsia április óta súlyos magas hőmérséklettől szenved. Ez a szélsőséges időjárási körülmény gyorsan láncreakciót váltott ki a piacon. Sok kereskedő földgázkészletet kezdett felhalmozni, hogy megbirkózzon az energiaigény magas hőmérséklet miatti megugrásával. A "Nihon Keizai Shimbun" weboldal szerint Hanoiban, Vietnam fővárosában várhatóan melegebb lesz ezen a nyáron, és a városban és más helyeken is megnőtt az energiaigény.
Agrár-élelmiszeripari áruk: a „La Niña” veszélye
A mezőgazdasági és gabonanövények esetében a "La Niña jelenség" visszatérése az év második felében nagyobb nyomást fog gyakorolni a globális mezőgazdasági termékek piacára és tranzakcióira. A "La Niña jelenség" megerősíti a regionális éghajlati jellemzőket, szárazabb területeket, a nedves területeket pedig nedvesebbé teszi. A szójabab példáját véve egyes elemzők áttekintették azokat az éveket, amikor a "La Niña jelenség" előfordult a történelemben, és nagy a valószínűsége annak, hogy a dél-amerikai szójababtermelés évről évre csökkenni fog. Mivel Dél-Amerika a világ egyik legjelentősebb szójatermelő régiója, a termelés bármilyen csökkentése szűkítheti a globális szójabab-ellátást, ami növeli az árakat.
Az éghajlat által érintett másik növény a búza. A Bloomberg szerint a búza jelenlegi határidős ára 2023 júliusa óta elérte a legmagasabb pontját. Az okok között szerepel a szárazság Oroszországban, a fő exportőr, az esős időjárás Nyugat-Európában, valamint a rendkívüli szárazság Kansasben, az Egyesült Államok fő búzatermesztő területén. .
Li Guoxiang, a Kínai Társadalomtudományi Akadémia Vidékfejlesztési Intézetének kutatója a Global Times riporterének elmondta, hogy a szélsőséges időjárás rövid távú kínálati hiányt okozhat a mezőgazdasági termékekben a helyi területeken, és a kukorica betakarításával kapcsolatos bizonytalanság is nőni fog. , „mivel a kukorica általában búza. Ha az ültetés után ültet, akkor az év második felében a szélsőséges időjárás miatt nagyobb a termeléskiesés esélye.”
A szélsőséges időjárási jelenségek a kakaó és a kávé magasabb árának egyik mozgatórugóivá is váltak. A Citigroup elemzői azt jósolják, hogy a kereskedelmi kávé egyik fontos fajtája, az Arabica kávé határidős ára emelkedni fog a következő hónapokban, ha a rossz időjárás és a termelési problémák továbbra is fennállnak Brazíliában és Vietnamban, és a blokkkereskedelem alapkezelői elkezdenek feltörni. Az árak kb. 30%-tól 2,60 dollárig fontonként.
Hajózási ágazat: A korlátozott szállítás az energiahiány „ördögi körét” hozza létre
A globális hajózást is elkerülhetetlenül érinti az aszály. A jelenlegi globális kereskedelem 90%-a tengeri úton bonyolódik le. Az óceán felmelegedése által okozott szélsőséges időjárási katasztrófák súlyos veszteségeket okoznak a hajózási társaságoknak és a kikötőknek. Ezenkívül a száraz időjárás olyan kritikus vízi utakat is érinthet, mint például a Panama-csatorna. A jelentések szerint a Rajna folyó, Európa legforgalmasabb kereskedelmi vízi útja is a rekordalacsony vízállás kihívásával néz szembe. Ez veszélyezteti a fontos rakományok, például a gázolaj és a szén szárazföldi szállításának szükségességét a hollandiai rotterdami kikötőből.
Korábban az aszály miatt csökkent a Panama-csatorna vízszintje, korlátozták a teherhajók merülését, csökkent a szállítási kapacitás, ami károsította a mezőgazdasági termékek kereskedelmét, valamint az energia és egyéb ömlesztett áruk északi és déli félteke közötti szállítását. . Bár az elmúlt napokban megnövekedett a csapadék mennyisége és javultak a hajózási feltételek, a hajózási kapacitás korábbi súlyos korlátai az emberek „társulását” és aggodalmát váltották ki, hogy vajon a belvízi csatornákat is hasonló hatás éri-e. Ezzel kapcsolatban Xu Kai, a Sanghaji Tengerészeti Egyetem vezető mérnöke és a Sanghaji Nemzetközi Hajózási Kutatóközpont információs igazgatója a Global Times riporterének 2-án elmondta, hogy az Európa hátországában található Rajna folyót tekintve a terhelés és a hajók merülése a folyón kicsi, még akkor is, ha szárazság van, amely befolyásolja a forgalmat. Ez a helyzet csak egyes német csomóponti kikötők átrakodási arányát fogja befolyásolni, kapacitásválság pedig nem valószínű.
Carl Neal vezető energetikai elemző szerint a szélsőséges időjárás veszélye minden bizonnyal fokozottan készenlétben tartja a nyersanyag-kereskedőket a következő hónapokban, mivel "a bizonytalanság volatilitást idéz elő, a tömeges kereskedési piacokon pedig "az emberek hajlamosak árazni ebben a bizonytalanságban". Emellett a tartályhajós szállításra és a cseppfolyósított földgáz szállítására vonatkozó, a szárazság miatti korlátozások tovább súlyosbítják az ellátási lánc feszültségét.
A globális felmelegedés sürgető problémájával szemben tehát az új energiahordozó járművek fejlesztési koncepciója fontos szempont lett e környezeti kihívás kezelésében. Az új energetikai járművek népszerűsítése és bevezetése fontos lépés a fenntartható fejlődés és a környezetvédelem szempontjából. Miközben a világ küzd az éghajlatváltozás káros hatásaival, minden eddiginél sürgetőbbé vált az innovatív megoldások iránti igény a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére és a globális felmelegedés elleni küzdelemre.
Új energetikai járművek , beleértve az elektromos és hibrid járműveket is, élen járnak a fenntarthatóbb közlekedési ágazatra való átállásban. Az alternatív energiaforrások, például az elektromos áram és a hidrogén felhasználásával ezek a járművek tisztább, környezetbarátabb közlekedési formát biztosítanak. A hagyományos fosszilis tüzelőanyaggal működő járművektől való elmozdulás kritikus fontosságú az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése és az éghajlatváltozás hatásainak mérséklése szempontjából. Az új energetikai járművek fejlesztése és széleskörű elterjedése összhangban van a fenntartható fejlődés elveivel, és elősegíti a természeti erőforrások védelmét és a levegőszennyezés csökkentését. Ezen eszközök alkalmazásának előmozdításával a kormányok, a vállalkozások és az egyének kulcsszerepet játszhatnak a környezet védelmében a jövő generációi számára.
Ezen túlmenően az új energetikai járművek fejlesztése jelentős előrelépést jelent a globális éghajlati célok elérése felé. Mivel az országok arra törekszenek, hogy elérjék a nemzetközi megállapodásokban, például a Párizsi Megállapodásban meghatározott kibocsátáscsökkentési célokat, az új energiahordozó járművek közlekedési rendszerbe való integrálása kulcsfontosságú.
Az új energetikai járművek fejlesztési koncepciója nagy kilátásokat rejt a globális felmelegedés elleni küzdelemben és a környezetvédelem előmozdításában. Az, hogy ezeket a járműveket a hagyományos autók életképes alternatívájaként kínáljuk, kritikus lépés a fenntarthatóbb és környezetbarátabb jövő megteremtésében. Az új energetikai járművek széles körű elterjedésének előtérbe helyezésével együtt dolgozhatunk az éghajlatváltozás hatásainak mérséklése és egy egészségesebb bolygó létrehozása érdekében a jövő generációi számára.
Cégünk ragaszkodik az új energia fenntartható fejlesztésének koncepciójához, a járművásárlási folyamattól kezdve, a járműtermékek és járműkonfigurációk környezetvédelmi teljesítményére, valamint a felhasználók biztonságára összpontosítva.
Feladás időpontja: 2024-03-03