A Geely új Boyue L-jét 115 700-149 700 jüan árral indítják

Geely'sújBimbóAz L-t 115 700-149 700 jüan árral indítják

Május 19 -én elindult a Geely új Boyue L (konfigurációs | vizsgálat). Az új autó összesen 4 modellt indított. Az egész sorozat ártartománya: 115 700 jüan - 149 700 jüan. A konkrét eladási ár a következő:

2.0TD SMART DRIMUNE verzió, Ár: 149 700 jüan;

1.5TD zászlóshajó verzió, Ár: 135 700 jüan;

1.5TD prémium verzió, Ár: 125 700 jüan;

1.5td Dragon Edition, Ár: 115 700 jüan.

Ezen túlmenően számos autóvásárlási jogot is kiadott, például: 50 000 jüan 2 éves 0 kamatozású kölcsön, ingyenes alapvető karbantartás az első autótulajdonos számára 3 évig/60 000 kilométer, ingyenes alapvető adatok az első autótulajdonos számára, és korlátlan szórakoztatási adatokat 3 évre. Korlátozott kiadás stb.

Az új Boyue L a CMA építészetén született. Mint a család legkelendőbb modellje, ez az arcmaszk elsősorban kulcsfontosságú frissítéseket hoz az intelligens biztonsági szempontból. A bevezetés előtt a szervezők kifejezetten több tantárgy élményt is elrendeztek. A leginkább szemet gyönyörködtető az 5-autó AEB fék kihívása volt. Az 5 autó sorrendben elindult, 50 km/h sebességre gyorsult, majd állandó sebességgel vezetett. A vezető autó kiváltja az AEB rendszert azáltal, hogy azonosítja a dummyt a váza fala előtt, aktiválja az AEP-P gyalogosok felismerési védelmét, és aktívan befejezi a fékezést. A következő autók felismerik az autót az előtte, és egymás után fékezik az ütközések elkerülése érdekében.

Az új Boyue L AEB funkciója két alapfunkciót tartalmaz: a jármű automatikus vészfékezése AEB és a gyalogos automatikus vészfékezés AEB-P. Amikor ez a funkció automatikusan felismeri az ütközés kockázatát, akkor a vezetőnek hang-, fény- és pontfék -figyelmeztető utasításokat biztosíthat, és segíthet a járművezetőnek az ütközés elkerülését vagy enyhítését a fék segítségével és az automatikus vészfékezés révén.

Az új Boyue L AEB funkciója hatékonyan azonosíthatja az autókat, SUV-kat, gyalogosokat, kerékpárokat, motorkerékpárokat stb., És még speciális alakú járműveket, például sprinklereket. Az AEB felismerésének pontossága szintén nagyon magas, ami hatékonyan csökkentheti az AEB hamis kiváltás kockázatát. Kényelmetlenség. Ez a rendszer képes 32 célt egyszerre felismerni.

A későbbi Gymkhana körben, a felső sebességű induló-stop kihívásban, az intelligens fékezés és a dinamikus hurok alanyaiban az új Boyue LEE.0 elektronikus és elektromos architektúra, felfüggesztési rendszer, alvázrendszer és energiarendszer teljesítménye ugyanolyan stabil volt.

A megjelenés szempontjából az új Boyue L nagyon uralkodó elülső arc alakja van. Az elülső levegő szívó rács örököli a klasszikus "Ripple" tervezési koncepciót, és új elemeket ad hozzá, például sugarak, amelyek végtelenebb bővítést és kiterjesztési érzést hoznak. Ugyanakkor úgy tűnik, hogy sportosabb is.

Az új Boyue L osztott fényszórókat használ, és a "részecske -gerenda fénykészlet" tele van technológiával. A 82 LED-es fénykibocsátó egységet a jól ismert Valeo szállító szállítja. Üdvözöljük, búcsút, autózár késleltetett fénynyelv + zene és fény show. Ezenkívül a digitális ritmikus LED -es fényszórók 15 × 120 mm -es penge lapos lencse modult használnak, amelynek alacsony fénysugár -megvilágítási fényereje 178 lx és tényleges, 168 méter magas fénysugár -megvilágítási távolság van.

Az új Boyue L az A+ osztályban van elhelyezve, a járműméretek elérésével: Hossz/szélesség/magasság: 4670 × 1900 × 1705 mm, és a tengelytáv: 2777 mm. Ugyanakkor, a test rövid elülső és hátsó túlnyúló kialakításának köszönhetően, a tengelyhossz aránya elérte az 59,5%-ot, és a kabinban rendelkezésre álló hosszirányú hely nagyobb, így jobb helyélményt eredményez.

Az új Boyue Lody oldalsó vonalai viszonylag erősek, és a derékvonal tiszta felfelé mutató hozzáállással rendelkezik a test hátulján. A nagy méretű 245/45 R20 gumiabroncsokkal párhuzamosan nagyon kompakt és sportos érzetet hoz az autó oldalára.

Az autó hátsó alakja szintén nehéz, és a hátsó lámpák megkülönböztető formájúak, ami visszatükrözi a fényszórókat, és ismét javítja az általános felismerést. Az autó hátsó részén van egy sport spoiler is, amely javítja a sportos hatást, és ügyesen elrejti a hátsó ablaktörlőt, így a hátsó rész tisztább.

A belső terek szempontjából az új Boyue L két új színt adott hozzá: a Bibo Bay Blue (standard az 1.5TD verzióban) és a Moonlight Silver Sand White (standard a 2.0TD verzióban).

A központi kezelőpanel és az ajtó burkolatának nagy területeit környezetbarát velúr borítja, hogy javítsa a teljes kabin luxus érzését. Az új Boyue L antibakteriális kormánykerékkel van felszerelve, antibakteriális és antivirális bevonattal a felületén. Az antibakteriális funkció eléri a nemzeti I. osztályú standardot, az antibakteriális arány 99% az E. coli és más baktériumok ellen. Hatékony gátlással, sterilizálással, fertőtlenítő és dezodorizációs funkciókkal rendelkezik, és megvalósítja a kormánykerék öntisztítását.

Az ülés szuperfiber PU anyagból készül, és a kontúrokat úgy tervezték, hogy teljes mértékben illeszkedjenek a kínai felhasználók emberi testgörbéjéhez. Lumbális tartó -beállítással és válltámogatással rendelkezik. Az ágyéki támogatás kulcsfontosságú részei környezetbarát velúr anyagból készülnek, amely erősebb súrlódással rendelkezik. Ezenkívül 6 utas elektromos beállítással, 4 utas elektromos lumbális tartóval, kétirányú lábtartóval, szívóülés szellőztetésével, ülésfűtéssel, ülés memóriájával, ülés üdvözlésével és fejtámla audio funkcióival rendelkezik.

A fény- és árnyék napszemüveg szemüvege minden sorozathoz alapvető. A szemüveg könnyebb és vékonyabb. Elfogadja a napszemüveg elvét. A perspektíva lencse PC optikai anyagból készül, amely nem blokkolja a látóvonalat. A nap folyamán blokkolja az ultraibolya sugarak 100% -át, és a napfény áteresztőképessége 6%, és napszemüveg szintű árnyékoló hatást ér el. , divatosabbnak is tűnik, és nagyon alkalmas a fiatalok ízlésére. A személyes tesztelés szerint a csillapító erő jó, és minden helyzetben határozott beállítási szögek vannak.

A hely szempontjából az új Boyue L mennyisége 650L, amelyet legfeljebb 1610L -re lehet kibővíteni. Ezenkívül egy kettősrétegű partíciós kialakítást is alkalmaz. Amikor a partíció felső helyzetben van, a bőrönd lapos, és az alsó részben is van egy nagy tárolóhely, amely cipőt, esernyőt, halászbotot és egyéb tárgyakat tárolhat. Ha nagy tárgyakat kell elhelyezni, a partíció beállítható az alsó helyzetbe. Ebben az időben a bőröndöt három 20 hüvelykes bőrönddel lehet egymásra rakni, és minden forgatókönyvben kielégítve a tárolási igényeket.

Az intelligens pilótafülke szempontjából az új Boyue L a Geely legújabb Generation Galaxy OS 2.0 járműrendszerével van felszerelve, amely egy minimalista felhasználói felület kialakítását fogadja el, amely a mobil felhasználási szokásokat és az esztétikai tervezést követi, csökkentve a felhasználók tanulási költségeit a frissítési folyamat során. Összpontosítson az alkalmazások számának, a válaszsebességnek, a könnyű használatnak és a hang intelligenciájának optimalizálására.

A hardver teljesítményét tekintve az autó a Qualcomm 8155 Performance Chip, a 7NM Process SOC-t használja, 8-magos CPU-val, 16G memóriával +128 g tárolóval (opcionális NOA modell 256G tároló), gyorsabb számítástechnika és egy 13,2 hüvelykes 2K-szintű ultra-tisztító képernyő +10,25 hüvelykes LCD eszköz +25,6 hüvelykes AR-HUD.

Egy új jelenet négyzetfüggvényt adunk hozzá, amely beállíthat 8 módot, például ébresztési módot, Nap módot, KTV módot, színházi módot, gyermek módot, dohányzási módot, istennő módot és meditációs módot egy kattintással.

Ezenkívül 8 új gesztusvezérlőt adtak hozzá, amelyek gyorsan felhívhatják a vezérlő központot, az értesítési központot, a feladatközpontot, és beállíthatják a térfogatot, a fényerőt, a hőmérsékletet és az egyéb funkciókat. Új, osztott képernyős funkció adódik, amely lehetővé teszi az egyik képernyő kettős célokra történő felhasználását. A felső és alsó osztott képernyők egyidejűleg jelenítik meg a navigációt, a zenét és más interfészeket a működési hatékonyság javítása érdekében.

Az új Boyue L Harman Infinity Audio-val van felszerelve, amelynek adaptív mennyiség-beállító funkciója és Logic7 többcsatornás térhatású szabadalmaztatott technológiája van. A fő illesztőprogram fel van szerelve egy fejtámla hangszóróval, amely megvalósíthatja a független audio forrásvezérlést. Három üzemmódja van: privát, vezetés és megosztás, így a zene és a navigáció nem zavarhatja egymást.

A NOA csúcskategóriás intelligens vezetési segítségnyújtási rendszere szempontjából megvalósíthatja az intelligens vezetést az autópályákon és az emelkedett utakon, és fedezi az autópályák nagy pontosságú térképeit és az országban megemelkedett autópályákat. Az új Boyue L nagy teljesítményű fúziós rendszerrel van felszerelve, amely integrálja a vezetést és a parkolást, 24 nagyteljesítményű észlelési hardverrel, beleértve egy 8 megapixeles kamerát. Például különféle forgatókönyvek, például intelligens sávváltozások a karokkal, a nagy járművek intelligens elkerülése, az intelligens belépés és a rámpák kilépése, valamint a forgalmi dugókra adott válasz.

Ami az alvázot illeti, az új Boyue L elülső MacPherson független felfüggesztéssel van felszerelve stabilizátorrúddal és egy hátsó többkötésű független felfüggesztéssel egy stabilizátorrúddal. Miután a kínai-európai ízületi K + F csapatot beállították, 190 mm-es hosszúütemű SN szelep sorozatú lengéscsillapítóval rendelkezik, amely stabil és szilárd, alacsony sebességgel, és gyorsan elnyeli a rezgést nagy sebességgel. A 190 mm-es ultra hosszú puffer távolság javítja az ütés abszorpciós kényelmét.

Az energia szempontjából az új Boyue L továbbra is 1,5T-os motorral és 2,0T-os motorral van felszerelve, amelyek mindkettő egy 7-sebességes nedves kettős tengelykapcsoló sebességváltóval van ellátva. A 2,0T motor maximális teljesítménye 160 kW (218 lóerő) és maximális nyomatéka 325N · m. Alkalmas a nagyobb energiaigényű fogyasztók számára. Az 1,5T -os motor maximális teljesítménye 181 lóerő és maximális nyomatéka 290N · m, ami szintén nem gyenge.

Összefoglalva: az új Boyue L kulcsfontosságú fejlesztéseket tett az intelligens biztonság és a kényelmes konfiguráció szempontjából, hogy tovább javítsa teljes erejét. Az olyan eredeti előnyei mellett, mint például a nagy hely és a kényelmes utazás, ez a facelift tovább javította teljes erejét, ami kétségtelenül átfogóbb intelligens vezetési és autóélményt eredményez. Az eladási árral kombinálva az új Boyue L általános jellemzői meglehetősen kiemelkedőek. Ha 150 000 költségvetése van, és tiszta üzemanyag -SUV -t szeretne vásárolni, jó helyen, jó kényelemmel és jó intelligens vezetési teljesítménygel, akkor az új Boyue L jó választás.