Külföldi média is beperelte a Ferrarit néhány amerikai autótulajdonos, azt állítva, hogy az olasz luxus sportautó-gyártó nem javított ki egy járműhibát, amely miatt a jármű részlegesen vagy teljesen elveszthette volna fékképességét.
Egy március 18-án San Diegó-i szövetségi bíróságon benyújtott csoportos kereset azt mutatja, hogy a Ferrari 2021-es és 2022-es fékfolyadék-szivárgások miatti visszahívásai csak átmeneti intézkedésnek bizonyultak, és lehetővé tették a Ferrari számára, hogy továbbra is több ezer fékrendszerrel felszerelt járművet értékesítsen. Az autók hibái.
A felperesek által benyújtott panasz azt állítja, hogy az egyetlen megoldás a hibás főfékhenger cseréje volt, amikor a szivárgást felfedezték. A panasz értelmében a Ferrarinak kártalanítania kell a tulajdonosokat egy nem nyilvános összegben. „A Ferrari jogilag köteles volt bejelenteni a fékhibát, egy ismert biztonsági hibát, de a vállalat ezt elmulasztotta” – áll a panaszban.
Egy március 19-én kiadott közleményben a Ferrari nem reagált konkrétan a perre, de azt mondta, hogy „legfontosabb prioritása” a pilótái biztonsága és jóléte. A Ferrari hozzátette: „Mindig szigorú biztonsági irányelvek szerint működtünk annak biztosítása érdekében, hogy járműveink mindig megfeleljenek a homologizációs előírásoknak.”
A pert Iliya Nechev, a kaliforniai San Marcosban élő személy vezeti, aki 2020-ban vásárolt egy 2010-es Ferrari 458 Italiát. Nechev azt mondta, hogy „többször is majdnem balesetet szenvedett” egy hibás fékrendszer miatt, de a kereskedő szerint ez „normális”, és „csak hozzá kell szoknia”. Azt mondta, nem vásárolt volna Ferrarit, ha tudott volna a problémákról a vásárlás előtt.
A Ferrari 2021 októberétől több országban, köztük az Egyesült Államokban és Kínában is visszahívja a fékrendszereit. Az Egyesült Államokban indított visszahívás több modellre vonatkozik, köztük az elmúlt két évtizedben gyártott 458-asra és 488-asra.
Közzététel ideje: 2024. márc. 25.