1.Thaiföld új autópiacának csökken
A Thai Ipari Szövetség (FTI) által kiadott legfrissebb nagykereskedelmi adatok szerint a thaiföldi új autópiac továbbra is csökkenő tendenciát mutatott ez év augusztusában, az új autóértékesítés pedig 25% -ra 45 190 egységre esett az egy évvel ezelőtti 60 234 egységből.
Jelenleg Thaiföld az Indonézia és Malajzia után a harmadik legnagyobb autópiac Délkelet -Ázsiában. Az év első nyolc hónapjában a thaiföldi piacon az autók értékesítése 399 611 egységre esett vissza 524 780 egységről az előző év azonos időszakában, az előző év azonos időszakához képest 23,9%-kal.
A járműtípusok szempontjából, az év első nyolc hónapjában,
a thai piac, az értékesítéstiszta elektromos járművek14% -kal növekedett az előző év azonos időszakához képest 47 640 egységre; A hibrid járművek eladása 60% -kal növekedett az előző év azonos időszakához képest 86 080 egységre; A belső égésű motorok járművek értékesítése az előző évhez viszonyítva hirtelen esett vissza. 38%, 265 880 jármű.
Az év első nyolc hónapjában a Toyota továbbra is Thaiföld legkeresettebb autómárkája maradt. A konkrét modellek szempontjából a Toyota Hilux modell értékesítése az első helyen állt, elérve az 57 111 egységet, az előző év azonos időszakához képest 32,9%-kal; Az Isuzu D-MAX modellértékesítése a második helyen áll, elérve az 51 280 egységet, az előző év azonos időszakához képest 48,2%-kal; A Toyota Yaris Ativ modellértékesítése a harmadik helyen állt, elérve a 34 493 egységet, az előző év azonos időszakához képest 9,1%-kal.
2. Byd delfin értékesítés növekedése
Ezzel szemben:Byd delfinAz eladások 325,4% -kal, illetve 2035,8% -kal növekedtek az előző év azonos időszakához képest.
A termelés szempontjából ez év augusztusában a thaiföldi autógyártás 20,6% -kal esett vissza az előző év azonos időszakához képest, 119 680 egységre, míg az év első nyolc hónapjában az összesített termelés 17,7% -kal esett vissza az előző év azonos időszakához képest. Thaiföld azonban továbbra is a legnagyobb autógyártó Délkelet -Ázsiában.
Az autó export volumene szempontjából ez év augusztusában a thaiföldi autó export volumene kissé 1,7% -kal esett vissza az előző év azonos időszakához képest, 86 066 egységre, míg az év első nyolc hónapjában a kumulatív export volumene 4,9% -kal esett vissza az előző év azonos időszakához képest, 688 633 egységre.
Thaiföld autópiacának az elektromos autó értékesítési hulláma csökken
A Thai Industries (FTI) Szövetsége által kiadott legfrissebb nagykereskedelmi adatok azt mutatják, hogy Thaiföld új autópiaca továbbra is csökken. Az új autóértékesítés 2023 augusztusában 25% -kal zuhant, az összes új autóértékesítés 45 190 egységre esett, ami hirtelen csökken a tavalyi ugyanabban a hónapban a 60 234 egységről. A hanyatlás tükrözi a thaiföldi autóipar, most Délkelet-Ázsia harmadik legnagyobb autópiacát Indonézia és Malajzia utáni harmadik legnagyobb autópiacával szemben.
2023 első nyolc hónapjában a thaiföldi autóértékesítés hirtelen esett vissza, a 2022-es időszak 524 780 egységétől 399 611 egységre, az előző év azonos időszakához képest 23,9%-kal. Az értékesítés csökkenése számos tényezőnek tulajdonítható, ideértve a gazdasági bizonytalanságot, a fogyasztói preferenciák változásait és az elektromos járműgyártók növekvő versenyét. A piaci táj gyorsan változik, amikor a hagyományos autógyártók küzdenek ezekkel a kihívásokkal.
A konkrét modelleket tekintve a Toyota Hilux továbbra is a legkeresettebb autó Thaiföldön, az értékesítés eléri az 57 111 egységet. De ez a szám 32,9% -kal esett vissza az előző év azonos időszakához képest. Az Isuzu D-Max szorosan követte, 51 280 egység értékesítésével, ami jelentősebb 48,2%-os csökkenést jelent. Ugyanakkor a Toyota Yaris Ativ a harmadik helyen állt, 34 493 egység eladásával, ami viszonylag enyhe 9,1%-os csökkenés volt. Az adatok kiemelik azokat a nehézségeket, amelyekkel a márkáknak a piaci részesedés fenntartása szembesül a változó fogyasztói preferenciák közepette.
Éles ellentétben a hagyományos belső égésű motorok értékesítésének csökkenésével, az elektromos jármű szegmens jelentős növekedést tapasztal. A BYD delfint példaként véve, eladásai megdöbbentő 325,4% -kal növekedtek az előző év azonos időszakához képest. A tendencia a fogyasztói érdeklődés szélesebb körű változására utal az elektromos és hibrid járművek iránt, amelyet a megnövekedett környezeti tudatosság és a kormányzati ösztönzők vezetnek. A kínai autógyártók, mint például a BYD, a GAC ion, a Hozon Motor és a Great Wall Motor, nagymértékben befektettek az új gyárak építésébe Thaiföldön, hogy tiszta elektromos és hibrid járműveket készítsenek.
A thaiföldi kormány aktív intézkedéseket is tett az elektromos jármű piacának ösztönzése érdekében. Ez év elején a cég új ösztönzőket jelentett be, amelyek célja az összes elektromos járművek, például teherautók és buszok értékesítésének növelése. Ezeknek a kezdeményezéseknek a célja a helyi elektromos járművek gyártási és ellátási láncának fejlesztésének ösztönzése, így Thaiföld potenciális csomópontja lesz a délkelet -ázsiai elektromos járművek gyártásának. Ennek az erőfeszítésnek a részeként a nagyobb autógyártók, mint például a Toyota Motor Corp és az Isuzu Motors, a jövő évben tervezik az All-elektromos kisteherautók elindítását Thaiföldön, hogy tovább diverzifikálják a piacot.
3.Edauto csoport lépést tart a piacon
Ebben a változó környezetben az olyan vállalatok, mint az Edauto Group, jól helyzetben vannak, hogy kihasználják az energiahatékony járművek iránti növekvő igényt. Az Edauto Group az autó export kereskedelmére összpontosít, és az új kínai termékekre összpontosít. A társaság első kézből származó energia járművekkel rendelkezik, és a modellek széles skáláját kínálja megfizethető áron, anélkül, hogy veszélyeztetné a minőséget. Az innováció és a fenntartható fejlődés iránti elkötelezettségével az Edauto Group létrehozta saját autógyárát Azerbajdzsánban, lehetővé téve, hogy kielégítse az új energia járművek iránti növekvő igényeket a különböző piacokon.
2023 -ban az Edauto Group több mint 5000 új energia járművet exportál a közel -keleti országokba és Oroszországba, tükrözve annak stratégiai összpontosítását a nemzetközi piac bővítésére. Ahogy a globális autóipar az elektromos áramlás felé halad, az Edauto Group a minőségre és a megfizethetőségre való hangsúlyozása kulcsfontosságú szerepet játszott a változó autóipari piaci tájban. A társaság elkötelezett amellett, hogy kiváló minőségű energiájú járműveket szállítson, amelyek megfelelnek a fenntartható szállítási lehetőségek növekvő fogyasztói preferenciáinak, tovább megerősítve az iparágban betöltött helyzetét.
4. Az új energia járművek elkerülhetetlen trendek
Összefoglalva: bár Thaiföld hagyományos autópiacának jelentős kihívásokkal kell szembenéznie, az elektromos járművek növekedése új lehetőségeket teremtett a növekedésre és az innovációra. A thaiföldi autóipar tája megváltozik, amikor a fogyasztói preferenciák megváltoznak és a kormányzati politikák fejlődnek. Az olyan vállalatok, mint például az Edauto Group, a változás élvonalában vannak, és az energia járművekkel kapcsolatos szakértelmüket felhasználják a gyorsan változó piaci igények kielégítésére. A folyamatos befektetési és stratégiai kezdeményezésekkel a thaiföldi autóipari piac jövője valószínűleg elektromos lesz.
A postai idő: október 14-2024