1.Csökken az új autók piaca Thaiföldön
A Thaiföldi Ipari Szövetség (FTI) által közzétett legfrissebb nagykereskedelmi adatok szerint Thaiföld új autópiaca idén augusztusban továbbra is csökkenő tendenciát mutatott, az új autók eladásai 25%-kal, 45 190 darabra estek vissza az egy évvel ezelőtti 60 234 darabról.
Thaiföld jelenleg Délkelet-Ázsia harmadik legnagyobb autópiaca Indonézia és Malajzia után. Az év első nyolc hónapjában a thai piacon az autóeladások 399 611 darabra csökkentek az előző év azonos időszakában eladott 524 780 darabról, ami 23,9%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest.
A járművek teljesítménytípusait tekintve az idei év első nyolc hónapjában,
a thai piacon az eladásoktisztán elektromos járművek14%-kal nőtt éves szinten, 47 640 darabra; a hibrid járművek értékesítése 60%-kal nőtt éves szinten, 86 080 darabra; a belső égésű motorral hajtott járművek értékesítése meredeken, 38%-kal csökkent éves szinten, 265 880 járműre.
Az idei év első nyolc hónapjában a Toyota továbbra is Thaiföld legkelendőbb autómárkája volt. Az egyes modellek tekintetében a Toyota Hilux modelleladások álltak az élen, elérve az 57 111 darabot, ami 32,9%-os csökkenést jelent éves szinten; az Isuzu D-Max modelleladások a második helyen álltak, elérve az 51 280 darabot, ami 48,2%-os csökkenést jelent éves szinten; a Toyota Yaris ATIV modelleladások pedig a harmadik helyen álltak, elérve a 34 493 darabot, ami 9,1%-os csökkenést jelent éves szinten.
2. A BYD Dolphin eladásainak növekedése
Ezzel szemben,BYD DolphinAz eladások 325,4%-kal, illetve 2035,8%-kal nőttek az előző évhez képest.
Ami a termelést illeti, idén augusztusban Thaiföld autógyártása 20,6%-kal, 119 680 darabra esett vissza az előző évhez képest, míg az év első nyolc hónapjában az összesített termelés 17,7%-kal, 1 005 749 darabra esett vissza az előző évhez képest. Thaiföld azonban továbbra is Délkelet-Ázsia legnagyobb autógyártója.
Ami az autóexport mennyiségét illeti, Thaiföld autóexportjának mennyisége idén augusztusban kismértékben, 1,7%-kal, 86 066 darabra csökkent az előző évhez képest, míg az idei év első nyolc hónapjában az összesített exportmennyiség kismértékben, 4,9%-kal, 688 633 darabra csökkent az előző évhez képest.
Thaiföld autópiaca visszaeséssel néz szembe az elektromos autók eladásainak növekedése miatt.
A Thaiföldi Iparszövetség (FTI) által közzétett legfrissebb nagykereskedelmi adatok azt mutatják, hogy Thaiföld új autópiaca továbbra is csökken. Az új autók eladásai 25%-kal zuhantak 2023 augusztusában, az összes új autó eladása 45 190 darabra esett vissza, ami meredek csökkenést jelent az előző év azonos hónapjában eladott 60 234 darabhoz képest. A csökkenés a thaiföldi autóipar előtt álló szélesebb körű kihívásokat tükrözi, amely ma Délkelet-Ázsia harmadik legnagyobb autópiaca Indonézia és Malajzia után.
2023 első nyolc hónapjában Thaiföldön meredeken zuhantak az autóeladások, a 2022-es év azonos időszakában eladott 524 780 darabról 399 611 darabra, ami 23,9%-os csökkenést jelent az előző évhez képest. Az eladások visszaesése számos tényezőnek tulajdonítható, beleértve a gazdasági bizonytalanságot, a fogyasztói preferenciák változását és az elektromos járműgyártók részéről fokozódó versenyt. A piaci környezet gyorsan változik, ahogy a hagyományos autógyártók küzdenek ezekkel a kihívásokkal.
Az egyes modelleket tekintve a Toyota Hilux továbbra is a legkelendőbb autó Thaiföldön, 57 111 darabos eladással. Ez a szám azonban éves szinten 32,9%-kal csökkent. Az Isuzu D-Max szorosan követte, 51 280 darabos eladással, ami jelentősebb, 48,2%-os visszaesést jelent. Ugyanakkor a Toyota Yaris ATIV a harmadik helyen végzett 34 493 darabos eladással, ami viszonylag enyhe, 9,1%-os visszaesést jelent. Az adatok rávilágítanak arra, hogy a már bejáratott márkák milyen nehézségekkel küzdenek a piaci részesedésük megtartása során a változó fogyasztói preferenciák közepette.
A hagyományos belső égésű motorral hajtott járművek eladásainak csökkenésével éles ellentétben az elektromos járművek szegmense jelentős növekedést mutat. A BYD Dolphin esetében például az eladások lenyűgöző, 325,4%-os növekedést mutattak az előző évhez képest. A trend a fogyasztók elektromos és hibrid járművek iránti érdeklődésének szélesebb körű eltolódására utal, amit a fokozott környezettudatosság és a kormányzati ösztönzők vezérelnek. Az olyan kínai autógyártók, mint a BYD, a GAC Ion, a Hozon Motor és a Great Wall Motor jelentős összegeket fektettek be új gyárak építésébe Thaiföldön, hogy tisztán elektromos és hibrid járműveket gyártsanak.
A thai kormány aktív intézkedéseket tett az elektromos járművek piacának ösztönzése érdekében. Az év elején a vállalat új ösztönzőket jelentett be, amelyek célja a teljesen elektromos haszongépjárművek, például teherautók és buszok értékesítésének fellendítése. Ezek a kezdeményezések a helyi elektromos járműgyártás és ellátási láncok fejlesztését célozzák, Thaiföldet potenciális központtá téve az elektromos járművek gyártásában Délkelet-Ázsiában. Ennek részeként olyan nagy autógyártók, mint a Toyota Motor Corp és az Isuzu Motors, azt tervezik, hogy jövőre teljesen elektromos pickup teherautókat dobnak piacra Thaiföldön, hogy tovább diverzifikálják a piacot.
3. Az EDAUTO GROUP lépést tart a piaccal
Ebben a változó környezetben az olyan vállalatok, mint az EDAUTO GROUP, jó helyzetben vannak ahhoz, hogy kihasználják az energiahatékony járművek iránti növekvő keresletet. Az EDAUTO GROUP az autóexport-kereskedelemre összpontosít, és az új kínai termékekre összpontosít. A vállalat első kézből származó energiatakarékos járművekkel rendelkezik, széles modellválasztékot kínálva megfizethető áron, a minőség feláldozása nélkül. Az innováció és a fenntartható fejlődés iránti elkötelezettségével az EDAUTO GROUP saját autógyárat hozott létre Azerbajdzsánban, lehetővé téve számára, hogy kielégítse az új energiatakarékos járművek iránti növekvő keresletet a különböző piacokon.
Az EDAUTO GROUP 2023-ban több mint 5000 új energiatakarékos járművet tervez exportálni a közel-keleti országokba és Oroszországba, tükrözve a nemzetközi piac bővítésére irányuló stratégiai fókuszát. Ahogy a globális autóipar az elektromosítás felé halad, az EDAUTO GROUP minőségre és megfizethetőségre helyezett hangsúlya kulcsfontosságú szereplővé tette a változó autóipari piaci környezetben. A vállalat elkötelezett amellett, hogy kiváló minőségű energiatakarékos járműveket szállítson, amelyek megfelelnek a fenntartható közlekedési lehetőségek iránti növekvő fogyasztói preferenciáknak, tovább erősítve pozícióját az iparágban.
4. Az új energiahordozókkal működő járművek elkerülhetetlen trendet jelentenek
Összefoglalva, bár Thaiföld hagyományos autópiaca jelentős kihívásokkal néz szembe, az elektromos járművek térnyerése új lehetőségeket teremtett a növekedésre és az innovációra. Thaiföld autóiparának helyzete változik a fogyasztói preferenciák változásával és a kormányzati politikák fejlődésével. Az olyan vállalatok, mint az EDAUTO GROUP, élen járnak ebben a változásban, és az energiahordozókkal kapcsolatos szakértelmüket felhasználva megfelelnek a gyorsan változó piaci igényeknek. A folyamatos beruházásokkal és stratégiai kezdeményezésekkel a thai autópiac jövője valószínűleg az elektromos alapú lesz.
Közzététel ideje: 2024. október 14.