Az új energia járművek "szíve", a nyugdíjba vonulás utáni újrahasznosíthatóság, zöldség és fenntartható fejlődés nagy figyelmet fordított mind az iparon belül, mind azon kívül. 2016 óta az én országom 8 éves garanciavállalási szabványt vagy 120 000 kilométert hajtott végre a személygépkocsi -akkumulátorokhoz, ami pontosan 8 évvel ezelőtt. Ez azt is jelenti, hogy ettől az évtől kezdve bizonyos számú energiakumulátor -garancia minden évben lejár.
A Gasgoo "Power akkumulátor -létrán történő felhasználási és újrahasznosítási ipari jelentése (2024 kiadás)" (a továbbiakban: "jelentés") 2023 -ban 623 000 tonna nyugdíjas energiatörököt fognak újrahasznosítani, és várhatóan eléri az 1,2 millió tonnát 2025 -ben, és újrahasznosítják 2030 -ban. 6 millió tonna.
Manapság az Ipari és Informatikai Minisztérium felfüggesztette az energiakumulátor-újrahasznosító társaságok fehér listájának elfogadását, és az akkumulátor-minőségű lítium-karbonát ára 80 000 jüan/tonna. Az iparban a nikkel-, kobalt- és mangán anyagok újrahasznosítási aránya meghaladja a 99%-ot. Több tényező támogatásával, mint például a kínálat, az ár, a politika és a technológia, az áramkimaradás -újrahasznosító ipar, amely áteresztési periódus alatt áll, megközelítheti az inflációs pontot.
A leszerelés hulláma közeledik, és az iparágot továbbra is szabványosítani kell
Az utóbbi években az új energiájú járművek gyors fejlesztése folyamatosan növekedett az energiaterületek telepített kapacitásában, erősen támogatva az energiaterület-újrahasznosítás növekedési helyét, amely egy tipikus új energia a ciklus utáni ipar.
A Közbiztonsági Minisztérium statisztikái szerint június végétől kezdve az új energia járművek száma országszerte elérte a 24,72 milliót, ami a járművek teljes számának 7,18% -át tette ki. 18,134 millió tiszta elektromos jármű van, amelyek az új energiájú járművek teljes számának 73,35% -át teszik ki. A China Automotive Power akkumulátor -ipari innovációs szövetség által közzétett adatok szerint csak az év első felében az én hazámban az összesített energiaképesség kumulatív telepített kapacitása 203,3 GWh volt.
A "jelentés" rámutatott, hogy 2015 óta az én országom új energia járművek értékesítése robbanásveszélyes növekedést mutatott, és ennek megfelelően növekedett az energiaterületek telepített kapacitása. Az 5-8 éves akkumulátor-élettartam szerint az energiaterületek nagyszabású nyugdíjba vonulási hullámban készülnek.
Érdemes megjegyezni azt is, hogy a használt energiaképek nagyon káros a környezetre és az emberi testre. Az energiakumulátor minden egyes részének anyagai kémiailag reagálhatnak a környezetben lévő bizonyos anyagokkal, hogy szennyező anyagokat termeljenek. Miután belépnek a talajba, a vízbe és a légkörbe, súlyos szennyezést okoznak. Az olyan fémek, mint az ólom, a higany, a kobalt, a nikkel, a réz és a mangán, szintén dúsító hatással rendelkeznek, és az emberi testben felhalmozódhatnak az élelmiszerláncon keresztül, károsítva az emberi egészséget.
A használt lítium-ion akkumulátorok központosított ártalmatlan kezelése és a fém anyagok újrahasznosítása fontos intézkedések az emberi egészség és a környezet fenntartható fejlődésének biztosítása érdekében. Ezért az energiaellátó akkumulátorok közelgő nagyszabású nyugdíjba vonulásával szemben nagy jelentőséggel bír és sürgősen a használt energiaképek megfelelő kezelése.
Az akkumulátor -újrahasznosító ipar szabványosított fejlesztésének előmozdítása érdekében az Ipari és Információs Minisztérium támogatta a megfelelő akkumulátor -újrahasznosító vállalatok egy csoportját. Eddig kiadott egy fehér listát 156 Power Battery Recycling Company -t 5 tételben, köztük 93 többszintű felhasználási képesítéssel rendelkező vállalatot, lebontó vállalatokat, 51 olyan társaság működik, amelyek újrahasznosítási képesítéssel rendelkeznek, és mindkét képesítéssel 12 vállalat.
A fent említett "szokásos csapatok" mellett a nagy piaci potenciállal rendelkező energia-akkumulátor-újrahasznosítási piac sok vállalat beáramlását vonzza, és a teljes lítium akkumulátor-újrahasznosító iparban a verseny kicsi és szétszórt helyzetet mutatott.
A "jelentés" rámutatott, hogy ez év június 25-én 180 878 hazai energia-akkumulátor-újrahasznosítással kapcsolatos társaság létezett, ebből 49 766-ot 2023-ban regisztrálnak, ami a teljes lét 27,5% -át teszi ki. A 180 000 vállalat közül 65% -uk kevesebb, mint 5 millió regisztrált tőkéje van, és "kicsi műhely-stílusú" vállalatok, amelyek műszaki erősségét, újrahasznosítási folyamatát és üzleti modelljét tovább kell fejleszteni és fejleszteni.
Egyes iparági bennfentesek világossá tették, hogy az én országom energiakumulátor -kaszkádjának felhasználása és újrahasznosítása jó alapot nyújt a fejlesztéshez, de az energiatörökös újrahasznosítási piac káoszban van, az átfogó felhasználási kapacitást javítani kell, és a szabványosított újrahasznosítási rendszert javítani kell.
Több tényezővel egymással az ipar elérheti az inflációs pontot
A "Kína lítium-ion akkumulátorának újrahasznosítási, szétszerelési és echelon-felhasználási iparának fejlesztéséről (2024)" fehér könyv (2024), amelyet a Kínai akkumulátor-ipari kutatóintézet és más intézmények kiadtak Eléri a 3,793 millió tonnát, és az egész iparág névleges kapacitásfelhasználási aránya csak 16,4%.
A GasGoo megérti, hogy olyan tényezők miatt, mint például az energiatörő akkumulátor nyersanyagok árhatása, az ipar most belépett egy átrendező szakaszba. Egyes vállalatok adatot adtak a teljes iparág újrahasznosítási arányáról, mint legfeljebb 25%-ot.
Mivel az én országom új energiájú járműipara a nagysebességű fejlesztésről a magas színvonalú fejlesztésre mozog, az energiakumulátor-újrahasznosító ipar felügyelete szintén egyre szigorúbbá válik, és az ipari struktúra várhatóan optimalizálódik.
Ez év márciusában, amikor az Ipari és Információs Minisztérium kiadta a "értesítést a megújuló erőforrások átfogó felhasználásának szabványosított feltételeivel rendelkező vállalkozások iránti kérelem megszervezéséről, valamint a mechanikai és elektromos termékek 2024 -es újbóli felújításáról” a helyi iparág és az információs hatóságok számára, megemlítette, hogy „az új energiaellátás akkumulátoros alkalmazásainak elfogadása” a szokásos feltételeket. A szabványos feltételeket. A szabványos feltételeket. A szabványos feltételeket. Úgy tűnik, hogy ennek a felfüggesztésnek az a célja, hogy újból megvizsgálja a beszthelyeket, és javasolja a helyesbítési követelményeket a meglévő, nem megfelelő társaságok számára, vagy akár lemondja a whidelist képesítést.
A képesítési alkalmazások felfüggesztése meglepte sok olyan társaságot, amely arra készül, hogy csatlakozzon a Power akkumulátor -újrahasznosítási wkelist "rendszeres hadseregéhez". Jelenleg a nagy és közepes méretű lítium-akkumulátor-újrahasznosítási projektekhez való ajánlattétel során egyértelműen megkövetelték, hogy a vállalatokat meg kell bocsátani. Ez a lépés hűtési jelet küldött a lítium akkumulátor -újrahasznosítási iparának a termelési kapacitás befektetése és építése érdekében. Ugyanakkor ez növeli azokat a vállalatok képesítési tartalmát is, amelyek már megszerezték a wellististát.
Ezenkívül a nemrégiben kiadott "cselekvési terv a nagyszabású berendezések frissítéseinek és a fogyasztási cikkek kereskedelmének előmozdítására" javasolja, hogy haladéktalanul javítsák az importszabályokat és a leszerelt energiaképességek, újrahasznosított anyagok stb. Politikáit. Most a nyugdíjas energiatörőelemek behozatala a napirenden szerepel, amely új politikai jelet is kiad az országom energiakumulátor -újrahasznosítási kezelésében.
Augusztusban az akkumulátor-minőségű lítium-karbonát ára meghaladta a 80 000 jüan/tonna árát, és árnyékot dobott az energiakumulátor-újrahasznosító ipar felett. A Shanghai Steel Federation által augusztus 9-én kiadott adatok szerint az akkumulátor-minőségű lítium-karbonát átlagos árát 79 500 jüan/tonna. Az akkumulátor-minőségű lítium-karbonát emelkedő ára megemelte a lítium akkumulátor újrahasznosításának árát, és vonzza a vállalatokat az élet minden területén, hogy rohanjon az újrahasznosítási pályára. Manapság a lítium -karbonát ára továbbra is csökken, amely közvetlenül befolyásolta az ipar fejlődését, az újrahasznosító társaságok pedig a hatás súlyosságát viselték.
A három modellnek megvannak a saját előnyei és hátrányai, és az együttműködés várhatóan mainstream lesz.
Miután az energiaterületeket leszerelték, a másodlagos felhasználás, a szétszerelés és az újrahasznosítás a két fő ártalmatlanítási módszer. Jelenleg az echelon felhasználási folyamat rendkívül összetett, és a gazdaságnak sürgősen technológiai fejlődést és új forgatókönyvek fejlesztését igényli. A lebontás és az újrahasznosítás lényege a feldolgozási nyereség megszerzése, a technológia és a csatornák pedig az alapvető befolyásoló tényezők.
A "Jelentés" rámutat arra, hogy a különböző újrahasznosító entitások szerint az iparban jelenleg három újrahasznosító modell található: az energiakumulátor-gyártók, mint a fő testület, a járművállalatok mint a fő testület, és harmadik féltől származó társaságok, mint a fő testület.
Érdemes megjegyezni, hogy a csökkenő jövedelmezőség és az energiakumulátor -újrahasznosítási ipar súlyos kihívásai összefüggésében a három újrahasznosítási modell reprezentatív vállalata mind a technológiai innováció, az üzleti modell változások, stb. Révén eléri a jövedelmezőséget.
Úgy tűnik, hogy a termelési költségek további csökkentése, a termékek újrahasznosításának elérése és a nyersanyag-ellátás, például a CATL, a Guoxuan High-Tech és a Yiwei Lithium Energy szolgáltatásának biztosítása érdekében a lítium akkumulátor-újrahasznosítási és regenerációs vállalkozásokat telepítették.
Pan Xuexing, a CATL fenntartható fejlődésének igazgatója egyszer azt mondta, hogy a CATL-nek megvan a maga egyablakos akkumulátor-újrahasznosítási megoldása, amely valóban elérheti az akkumulátorok irányított zárt hurkú újrahasznosítását. A hulladék akkumulátorokat az újrahasznosítási folyamat révén közvetlenül az akkumulátor nyersanyagokká alakítják, amelyeket a következő lépésben közvetlenül felhasználhatunk az akkumulátorokban. A nyilvános jelentések szerint a CATL újrahasznosítási technológiája 99,6% -os gyógyulási arányt érhet el a nikkel, a kobalt és a mangán esetében, a lítium visszanyerési arányát pedig 91%. 2023 -ban a CATL körülbelül 13 000 tonna lítium -karbonátot termelt, és körülbelül 100 000 tonna használt akkumulátort újrahasznosított.
A tavalyi év végén megjelent a "vezetési intézkedések az új energia járművek energiakelemek átfogó felhasználásához (megjegyzések tervezete)", tisztázva azokat a felelősségeket, amelyeket a különféle üzleti szervezeteknek viselniük kell az energiaelemes akkumulátorok átfogó felhasználása során. Elvileg az autógyártóknak felelősséget kell vállalniuk a telepített energiaképekért. A tárgyi felelősség újrahasznosítása.
Jelenleg az OEM -ek nagyszerű eredményeket értek el az akkumulátorok újrahasznosításában is. A Geely Automobile július 24 -én bejelentette, hogy felgyorsítja az új energia járművek újrahasznosítási és újbóli felújítási képességeinek javulását, és több mint 99% -os visszanyerési arányt ért el a nikkel-, kobalt- és mangán anyagok esetében az energiatörökön.
2023 végétől kezdve a Geely örökzöld új energiája összesen 9 026,98 tonna használt energiateredést dolgozott fel, és bekerült a nyomkövetési rendszerbe, mintegy 4923 tonna nikkel -szulfátot, 2210 tonna kobalt -szulfátot termelve. Az újrahasznosított termékeket elsősorban vállalatunk hármas prekurzor termékeinek előkészítésére használják. Ezen túlmenően, a régi akkumulátorok speciális tesztelésével, amelyek felhasználhatók az echelon alkalmazásokban, alkalmazzák a Geely saját helyszíni logisztikai targoncáira. Megindult a targonatok echeloni felhasználásának jelenlegi kísérleti projektje. A pilóta befejezése után az egész csoportba előléptethető. Addigra ez kielégítheti a csoport több mint 2000 elektromos járműének igényeit. A targonca napi üzemeltetési igényei.
Harmadik fél társaságként a GEM a korábbi bejelentésében is megemlítette, hogy újrahasznosította és lebontotta 7900 tonna energiát (0,88 GWH) az év első negyedévében, az előző év azonos időszakához képest, 27,47%-os növekedést, és azt tervezi, hogy újrahasznosítja és lebontja a 45 000 tonna energiaterületet az egész évben. 2023-ban a drágakövek újrahasznosították és lebontották 27 454 tonna energiatörököt (3,05 GWh), ami 57,49%-os növekedést jelent. Az energiatörökös újrahasznosítási üzletág 1,131 milliárd jüan működési jövedelmet ért el, ami az előző év azonos időszakához képest 81,98%-kal növekszik. Ezen túlmenően a GEM jelenleg 5 új energiaszámlálási energiával átfogó felhasználási standard bejelentő céggel rendelkezik, a legtöbb Kínában, és irányított újrahasznosítási együttműködési modellt hozott létre a BYD, a Mercedes-Benz China, a Guangzhou Automobile Group, a Dongfeng személygépkocsik, a Chery Automobile stb.
A három modellnek megvannak a saját előnyei és hátrányai. Az akkumulátorgyártókkal való újrahasznosítás, mint a fő testület, elősegíti a használt akkumulátorok irányított újrahasznosítását. Az OEM-ek előnyösek lehetnek a nyilvánvaló csatornák előnyeiből, hogy az általános újrahasznosítási költségeket alacsonyabbak legyenek, míg a harmadik féltől származó vállalatok segítséget nyújthatnak az akkumulátorokhoz. Maximalizálja az erőforrások felhasználását.
A jövőben hogyan lehet megszakítani az akkumulátor újrahasznosító iparának akadályait?
A "jelentés" hangsúlyozza, hogy az ipari lánc felfelé és lefelé mutató mélyreható együttműködéssel rendelkező ipari szövetségek elősegítik a zárt hurkú akkumulátor újrahasznosítását és az ipari lánc újsághasználatának új hatékonysággal és olcsó felhasználásával. Az ipari láncszövetségek és a többpárti együttműködés várhatóan az akkumulátor újrahasznosításának mainstream modelljévé válnak.
A postai idő: augusztus 14-2024