Leapmotorközös vállalatot jelentett be a vezető európai autóipari vállalattal, a Stellantis Grouppal, ami tükrözi akínaiaz elektromos járművek (EV) gyártóinak ellenálló képessége és ambíciója. Ez az együttműködés eredményezte a létrehozásátLeapmotorInternational, amely az értékesítésért és a csatornafejlesztésért lesz felelősLeapmotortermékek Európában és más nemzetközi piacokon. A vegyesvállalat kezdeti szakasza megkezdődöttLeapmotorA International már exportálja az első modelleket Európába. Érdemes megjegyezni, hogy ezeket a modelleket a Stellantis Group lengyelországi gyárában szerelik össze, és azt tervezi, hogy helyi alkatrészellátást ér el, hogy hatékonyan megbirkózzanak az Európai Unió (EU) szigorú vámkorlátaival. Kína vámkorlátja az importált elektromos járművekre 45,3%.
A Leapmo és a Stellantis stratégiai partnersége rávilágít arra a szélesebb tendenciára, hogy a kínai autógyártók belépnek az európai piacra a magas importvámok kihívásai közepette. Ezt az eltökéltségét tovább bizonyítja a Chery, egy másik vezető kínai autógyártó is, amely a helyi vállalatokkal közös gyártási modellt választott. 2023 áprilisában Chery megállapodást írt alá a helyi spanyol EV Motors vállalattal, hogy a Nissan által korábban bezárt gyárat újra felhasználják Omoda márkájú elektromos járművek gyártására. A terv két szakaszban valósul meg, és végső soron eléri a 150 000 teljes jármű éves gyártási kapacitását.
A Chery együttműködése az elektromos járművekkel különösen azért figyelemre méltó, mert új munkahelyeket kíván teremteni annak az 1250 embernek, akik a Nissan tevékenységének bezárása miatt veszítették el állásukat. Ez a fejlemény nemcsak a kínai befektetések pozitív hatását tükrözi Európában, hanem Kína elkötelezettségét is a helyi gazdaság és munkaerőpiac előmozdítása iránt. A kínai autóipari beruházások beáramlása különösen szembetűnő Magyarországon. Magyarország csak 2023-ban 7,6 milliárd eurónyi közvetlen befektetést kapott kínai vállalatoktól, ami az ország teljes külföldi befektetésének több mint felét tette ki. A tendencia várhatóan folytatódik, a BYD elektromos járműgyárak építését tervezi Magyarországon és Törökországban, miközben a SAIC azt is vizsgálja, hogy Európában, esetleg Spanyolországban vagy másutt megépíthesse első elektromos járműgyárát.
Az új energiahordozó járművek (NEV) megjelenése kulcsfontosságú eleme ennek a terjeszkedésnek. Az új energetikai járművek olyan járműveket jelentenek, amelyek nem hagyományos üzemanyagokat vagy fejlett energiaforrásokat használnak, és olyan élvonalbeli technológiákat integrálnak, mint a jármű teljesítményszabályozása és meghajtása. Ez a kategória számos járműtípust foglal magában, beleértve az akkumulátoros elektromos járműveket, a nagy hatótávolságú elektromos járműveket, a hibrid elektromos járműveket, az üzemanyagcellás elektromos járműveket és a hidrogénmotoros járműveket. Az új energetikai járművek növekvő népszerűsége több, mint pusztán trend; Ez elkerülhetetlen elmozdulást jelent a fenntartható közlekedési megoldások irányába, amelyek a globális lakosság javát szolgálják.
A tisztán elektromos járművek egyik legmeghatározóbb tulajdonsága a zéró károsanyag-kibocsátás. Mivel ezek a járművek kizárólag elektromos energiára támaszkodnak, működés közben nem bocsátanak ki kipufogógázt, jelentősen csökkentve a környezetre gyakorolt hatásukat. Ez összhangban van az éghajlatváltozás elleni küzdelemre és a tisztább levegőminőség előmozdítására irányuló globális erőfeszítésekkel. Ezenkívül a tanulmányok azt mutatják, hogy az elektromos járművek energiahatékonyabbak, mint a hagyományos benzinüzemű járművek. Amikor a kőolajat finomítják, elektromos árammá alakítják, majd akkumulátorok töltésére használják, az általános energiahatékonyság meghaladja az olaj benzinné történő finomítását és a belső égésű motor meghajtását.
A környezetvédelmi előnyök mellett az elektromos járművek egyszerűbb szerkezeti kialakítással is rendelkeznek. Egyetlen energiaforrás felhasználásával szükségtelenné teszik az olyan összetett alkatrészeket, mint az üzemanyagtartályok, motorok, sebességváltók, hűtőrendszerek és kipufogórendszerek. Ez az egyszerűsítés nemcsak a gyártási költségeket csökkenti, hanem javítja a megbízhatóságot és a karbantartás egyszerűségét is. Ezenkívül az elektromos járművek minimális zajjal és vibrációval működnek, így csendesebb vezetési élményt nyújtanak a járművön belül és kívül egyaránt.
Az elektromos járművek tápegységeinek sokoldalúsága tovább fokozza vonzerejüket. A villamos energia számos fő energiaforrásból állítható elő, beleértve a szént, az atomenergiát és a vízenergiát. Ez a rugalmasság enyhíti az olajforrások kimerülésével kapcsolatos aggodalmakat, és elősegíti az energiabiztonságot. Ezenkívül az elektromos járművek létfontosságú szerepet játszhatnak a hálózat hatékonyságának optimalizálása terén. A csúcsidőn kívüli töltéssel, amikor az áram olcsóbb, segíthetik a kereslet és a kínálat egyensúlyát, végső soron gazdaságosabbá téve a villamosenergia-termelést.
A magas importvámok által támasztott kihívások ellenére a kínai elektromosautó-gyártók továbbra is szilárdan elkötelezettek üzleti tevékenységük európai bővítése mellett. A vegyes vállalatok és a helyi termelő létesítmények létrehozása nemcsak a vámok hatását mérsékli, hanem elősegíti a gazdasági növekedést és a munkahelyteremtést is a fogadó országokban. Ahogy a globális autóipar folyamatosan fejlődik, az új energiahordozó járművek térnyerése minden bizonnyal átformálja a közlekedést, és fenntartható megoldásokat kínál, amelyek az emberek javát szolgálják szerte a világon.
Összességében a kínai autógyártók, például a Leapmotor és a Chery stratégiai lépései az európai piac iránti szilárd elkötelezettségüket tükrözik. A helyi partnerségek kiaknázásával és a termelési kapacitásokba való befektetéssel ezek a vállalatok nemcsak a tarifális akadályokat győzik le, hanem pozitívan járulnak hozzá a helyi gazdasághoz. Az új energetikai járművek elterjedése fontos lépés a fenntartható jövő felé, és rávilágít az együttműködés és az innováció fontosságára a globális autóiparban.
Feladás időpontja: 2024.10.21