A kínai autógyártók a zöldebb jövő felé haladva fokozzák befektetéseiket Dél-Afrika virágzó autóiparába.
Ez azután történt, hogy Cyril Ramaphosa dél-afrikai elnök aláírt egy új törvényt, amelynek célja a termelésre kivetett adók csökkentése.új energetikai járművek.
A törvényjavaslat drámai, 150%-os adócsökkentést vezet be azon cégek számára, amelyek elektromos és hidrogénüzemű járművek gyártásába fektetnek be az országban. Ez a lépés nemcsak a fenntartható közlekedés irányába mutató globális trendbe illeszkedik, hanem Dél-Afrikát a nemzetközi autóipar kulcsszereplőjévé teszi.
Mike Mabasa, a Dél-afrikai Autógyártók Szövetségének (NAAMSA) vezérigazgatója megerősítette, hogy három kínai autógyártó titoktartási megállapodást írt alá a Dél-afrikai Autóipari Üzleti Tanáccsal, de nem volt hajlandó felfedni a gyártók kilétét. Mabasa optimizmusának adott hangot a dél-afrikai autóipar jövőjével kapcsolatban, mondván: "A dél-afrikai kormány politikájának aktív támogatásával a dél-afrikai autóipar új befektetéseket vonz és tart meg." Ez az érzés rávilágít a Dél-Afrika és a kínai gyártók közötti együttműködés lehetőségére, amely jelentősen növelheti a helyi termelési kapacitást.
Versenyképes táj és stratégiai előnyök
A rendkívül versengő dél-afrikai piacon a kínai autógyártók, mint például a Chery Automobile és a Great Wall Motor versenyeznek a piaci részesedésért olyan bevált globális szereplőkkel, mint a Toyota Motor és a Volkswagen Group.
A kínai kormány aktívan ösztönözte autógyártóit, hogy fektessenek be Dél-Afrikába, ezt emelte ki Wu Peng dél-afrikai kínai nagykövet 2024 decemberi beszédében. Ez a bátorítás kulcsfontosságú, különösen akkor, amikor a globális autóipar áttér az elektromos és hidrogénüzemű járművekre, amelyeket a közlekedés jövőjének tekintenek.
Dél-Afrika elektromos járművekre (EV) való átállása azonban nem mentes a kihívásoktól.
Mikel Mabasa megjegyezte, hogy míg az elektromos járművek bevezetése a fejlett piacokon, például az EU-ban és az Egyesült Államokban a vártnál lassabb volt, Dél-Afrikának meg kell kezdenie ezeknek a járműveknek a gyártását, hogy versenyképes maradjon. Ezt az érzést megerősítette Mike Whitfield, a Stellantis szubszaharai Afrika vezetője is, aki hangsúlyozta, hogy további beruházásokra van szükség az infrastruktúrába, különösen a töltőállomásokba, valamint egy erős ellátási lánc kialakítására, amely képes kihasználni Dél-Afrika gazdag ásványkincseit.
Fenntartható jövő építése közösen
A dél-afrikai autóipar válaszút előtt áll, hatalmas potenciállal rendelkezik az elektromos és hidrogénüzemű járművek gyártásában. Dél-Afrika gazdag természeti erőforrásokban, és a világ legnagyobb mangán- és nikkelérc-termelője. Ritkaföldfém ásványokat is tartalmaz, amelyek az elektromos járművek akkumulátoraihoz szükségesek.
Emellett az országban van a legnagyobb platinabánya is, amelyből hidrogénüzemű járművek üzemanyagcelláját lehet gyártani. Ezek az erőforrások egyedülálló lehetőséget biztosítanak Dél-Afrikának, hogy vezető szerepet töltsön be az új energetikai járművek gyártásában.
Ezen előnyök ellenére Mikel Mabasa figyelmeztetett, hogy a dél-afrikai kormánynak folyamatos szakpolitikai támogatást kell nyújtania az ipar túlélésének biztosítása érdekében. "Ha a dél-afrikai kormány nem nyújt politikai támogatást, a dél-afrikai autóipar meghal" - figyelmeztetett. Ez rávilágít arra, hogy sürgősen szükség van együttműködésen alapuló megközelítésre a kormány és a magánszektor között a befektetéseket és az innovációt elősegítő környezet megteremtése érdekében.
Az elektromos járművek számos előnnyel rendelkeznek, beleértve a rövid töltési időt és az alacsony karbantartási költségeket, így ideálisak a napi szállításhoz. Ezzel szemben a hidrogénüzemanyagcellás járművek a nagy hatótávolságnak és a gyors tankolásnak köszönhetően kiválóan teljesítenek a hosszú távú utazásokban és a nehéz teherszállításban. Ahogy a világ egyre inkább a fenntartható közlekedési megoldások felé fordul, az elektromos és hidrogéntechnológiák integrációja elengedhetetlen egy átfogó és hatékony autóipari ökoszisztéma létrehozásához.
Összefoglalva, a kínai autógyártók és a dél-afrikai autóipar közötti együttműködés kritikus pillanatot jelent az új energiahordozókra való globális átállásban.
Mivel a világ országai felismerik a fenntartható közlekedés fontosságát, meg kell erősíteni partnerségüket Kínával az innováció előmozdítása és egy zöldebb, szennyezésmentes világ megteremtése érdekében.
Egy új energiavilág kialakulása nem csupán lehetőség; ez egy elkerülhetetlen tendencia, amely együttes fellépést és együttműködést igényel. Együtt fenntartható jövőt és zöldebb bolygót készíthetünk a jövő generációi számára.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp: +8613299020000
Feladás időpontja: 2025.01.09