Ahogy a globális autóipari táj felé haladúj energiajelzések(NEVS), a kínai autógyártók egyre inkább Európára, különösen Németországra, az autó szülőhelyére néznek.
A legfrissebb jelentések azt mutatják, hogy számos kínai tőzsdén jegyzett autóipari társaság és leányvállalataik megvizsgálják a Volkswagen hamarosan zárt német üzemének megvásárlásának lehetőségét. Ez a lépés nemcsak a kínai gyártók ambícióit tükrözi, hanem azokat a kihívásokat is, amelyekkel a hagyományos autóki óriások, például a Volkswagen szembesülnek a gyorsan változó piaci dinamikához való alkalmazkodáshoz.
VW"S küzdelmek és német szakszervezetek"válasz
A Volkswagen Group, amely egykor a német ipari erő modellje, most nyomást gyakorol az elektromos járművekké történő átalakításra.
2024 -ben a társaság körülbelül 9,027 millió jármű globális értékesítését jelentette, ami 2,3% -kal csökkent az előző évhez képest. A kínai piac helyzete még nyilvánvalóbb volt, az értékesítés 10% -kal zuhan, körülbelül 2,928 millió járműre. A pénzügyi jelentés aggasztó tendenciát mutat. A Volkswagen működési nyeresége 20,5% -kal 12,907 milliárd euróra (körülbelül 97,45 milliárd jüan) esett vissza a tavalyi első három negyedévben.
Ezekre a kihívásokra reagálva a Volkswagen tavaly szeptemberben bejelentette, hogy több német növényt bezár, ideértve a Drezda és az Osnabrück területeit is. A döntés azonban a német szakszervezetek erőteljes ellenállásával történt, ami körülbelül 100 000 munkavállaló sztrájkához vezetett. Széles körű tárgyalások után a két fél karácsony előtti megállapodást kötött, amely lehetővé tenné a Volkswagen tíz németországi üzemének működését, miközben 2030 -ig meghosszabbítja az állási garanciák meghosszabbítását. Cserébe a munkavállalók beleegyeztek a engedményekkel, beleértve a csökkentett bónuszokat és kevesebb állandó foglalkoztatási lehetőséget a gyakornokok számára.
Kínai autógyártók: A lehetőség új korszaka
Éles ellentétben a Volkswagen helyzetével, a kínai autógyártók megragadják a lehetőséget, hogy bővítsék globális jelenlétüket.
Olyan vállalatok, mint példáulByd,CheryHolding Group, Leapmotor ésGeely
A Holding már megteremtette a műveleteket Európában, magyarországi, pulyka és spanyol gyárakkal. A Volkswagen növények beszerzése stratégiai előnyöket hozhat ezeknek a vállalatoknak, lehetővé téve számukra a termelési kapacitás növelését és az európai piacon való továbbhatást.
Számos kínai autógyártó, köztük a SAIC, a JAC, a FAW és az Xpeng, mélyreható partnerségeket alakított ki Kínában a Volkswagen-rel. Ez a meglévő kapcsolat a német gyárak potenciális vásárlóit teszi lehetővé, lehetővé téve a zökkenőmentes átmenetet és az üzleti integrációt. Ezeknek a gyáraknak a megszerzése nemcsak javítja gyártási képességeiket, hanem megkönnyíti a fejlett autóipari technológiák átadását is, különösen az új energia járművek területén.
Az új energia járművek előnyei
Az új energia járművekre való áttérés nem csupán trend; Ez az autóipar jelentős átalakulását képviseli, amely messzemenő következményekkel jár a környezeti fenntarthatóság és az energiabiztonság szempontjából. Az új energia járművek, beleértve az elektromos és hidrogénüzemű járműveket, vezetés közben szinte nem bocsátanak ki káros gázokat, jelentősen csökkentve a légszennyezést és az üvegházhatású gázok kibocsátását. Ez a változás kritikus fontosságú az egész világon az éghajlati célok elérése és a szennyezés káros hatásainak kezelése érdekében.
Ezenkívül az új energia járműveknek az az előnye is, hogy több energiaforrást használ fel, ezáltal csökkentve a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőséget és javítva az energiabiztonságot. A technológia fejlődésével és a termelési skálák növekedésével az új energia járművek gyártásának költségei továbbra is csökkennek, megkönnyítve őket a fogyasztók vásárlásához. Számos kormány a világ minden tájáról ösztönzi az új energia járművek elfogadását támogatások, adómentességek és egyéb előnyök révén, tovább csökkentve a potenciális vásárlók pénzügyi küszöbét.
énnnováció és a jövője az autóipar ipar
Az új energia járművek fejlesztése különféle területeken vezette az innovációt, ideértve az akkumulátor -technológiát, az intelligens vezetést és az autóhálózatot. A modern akkumulátorok, például a lítium-ion akkumulátorok, nagyobb energia sűrűségűek, és több energiát tudnak tárolni egy kisebb és könnyebb csomagban. Ez az előrehaladás azt jelenti, hogy a járművek tartománya és teljesítménye javul, és megoldja a potenciális elektromos járművek vásárlóinak egyik fő problémáját.
Ezenkívül a gyors töltési technológia fejlesztése jelentősen csökkentette a töltési időt, javítva az általános felhasználói élményt. A modern akkumulátorok ciklus élettartama szintén javul, ami kevesebb pótlást és alacsonyabb hosszú távú költségeket eredményez a fogyasztók számára. A biztonsági funkciókat szintén javították, minimalizálva a túlmelegedéssel és a rövidzárlatokkal járó kockázatokat, amelyek kulcsfontosságú szempontok a széles körű elfogadáshoz.
Az energiaátmenetben a globális részvétel felszólítása
Mivel az autóipar új korszakba lép, a világ minden tájáról aktívan részt kell venniük az új energiavállalókra való áttérésben. A kínai autógyártók és a közismert gyártók, például a Volkswagen közötti együttműködés modellként szolgálhat a jövőbeli partnerségekhez, elősegítheti az innovációt és elősegítheti a fenntartható szállítási megoldások globális váltását.
Összegezve, a Volkswagen üzem potenciális megszerzése egy kínai autógyártó által kiemeli az autóipar dinamikus jellegét, mivel alkalmazkodik az új energia járművek által bemutatott kihívásokhoz és lehetőségekhez. Az új energia járművek előnyei, a kínai gyártók erősségével kombinálva, a globális autóipar kulcsfontosságú szereplővé teszik őket. Mivel az országok egy zöldebb jövő kiépítésére törekszenek, az új energia járművekre való áttérés nemcsak hasznos, hanem nélkülözhetetlen a fenntartható fejlődés és a környezeti irányítás szempontjából is.
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Email:edautogroup@hotmail.com
A postai idő: február 20-2025