Scott Wiener kaliforniai szenátor törvényjavaslatot terjesztett elő, amely előírná az autógyártók számára, hogy olyan eszközöket szereljenek be az autókba, amelyek a járművek végsebességét 10 mérföld/órára, a törvényes sebességkorlátozásra korlátoznák, jelentette a Bloomberg. Azt mondta, hogy a lépés javítaná a közbiztonságot, és csökkentené a gyorshajtás okozta balesetek és halálesetek számát. A Bloomberg New energy resources finance csúcstalálkozóján január 31-én Scott Wiener szenátor, San Francisco demokrata politikusa azt mondta: „Az autó sebessége túl gyors. Több mint 4000 kaliforniai halt meg autóbalesetekben 2022-ben, ami 22 százalékos növekedés 2019-hez képest.” Hozzátette: „Ez nem normális. Más gazdag országokban nincs ilyen probléma.”
Scott Winer a múlt héten benyújtott egy törvényjavaslatot, amely szerinte Galafoniát tenné az ország első olyan államává, amely előírná az autógyártók számára a sebességkorlátozások bevezetését 2027-ig. „Kaliforniának kellene vezető szerepet vállalnia ebben” – mondta Scott Winer. Ezenkívül az Európai Unió még idén kötelezővé teszi a technológia használatát minden eladott járműben, és az Egyesült Államok néhány helyi önkormányzata, például Ventura megye, Kaliforniában, mostanra előírta flottái számára a technológia használatát. A javaslat ismét azt bizonyítja, hogy a kaliforniai törvényhozók nem félnek állami előírásokat felhasználni közpolitikai célok elérésére. Bár Kalifornia innovatív szabályozásairól ismert, például arról a tervről, hogy 2035-re betiltják az új benzinüzemű autók értékesítését, a konzervatív kritikusok túl szigorúnak tartják ezeket, és Kaliforniát „dada államnak” tekintik, ahol a törvényhozók túlzásba viszik a hatáskörüket.
Közzététel ideje: 2024. február 19.