A kaliforniai törvényhozók azt akarják, hogy az autógyártók korlátozzák a sebességet

Scott Wiener kaliforniai szenátor olyan jogszabályt vezetett be, amely értelmében az autógyártók olyan eszközöket szerelnének fel az autókba, amelyek a járművek végsebességét 10 mérföld/órára, a törvényes sebességkorlátozásra korlátozzák – írja a Bloomberg. Azt mondta, hogy a lépés növeli a közbiztonságot, és csökkenti a gyorshajtás okozta balesetek és halálesetek számát. A Bloomberg New energiaforrások pénzügyi csúcstalálkozóján január 31-én Scott Wiener szenátor, San Francisco demokrata pártja a következőket mondta: „Az autó sebessége túl gyors. Több mint 4000 kaliforniai halt meg autóbalesetben 2022-ben, ami 22 százalékos növekedés 2019-hez képest.” Hozzátette: „Ez nem normális. Más gazdag országokban nincs ilyen probléma.”

Scott Winer a múlt héten terjesztett elő egy törvényjavaslatot, amely szerint Galafonia lesz az első olyan állam az országban, amely előírja az autógyártók számára, hogy 2027-ig sebességkorlátozást írjanak elő. „Kaliforniának vezető szerepet kell vállalnia ebben.” Scott Winer elmondta.Ezen túlmenően az Európai Unió előírja a technológia használatát az év végén eladott összes járműben, és az Egyesült Államok egyes önkormányzatai, például a kaliforniai Ventura megye, most megkövetelték flottáitól a technológia használatát. .A javaslat ismét azt bizonyítja, hogy a kaliforniai törvényhozók nem félnek állami felhatalmazást felhasználni közpolitikai célok elérése érdekében. Bár Kalifornia innovatív szabályozásairól ismert, például az új benzinüzemű autók értékesítésének 2035-ig történő betiltására vonatkozó tervről, a konzervatív kritikusok túlságosan drákóinak tartják őket, és Kaliforniát „dadaállamnak” tekintik, ahol a törvényhozók túlnyúlnak.