Az idei év második negyedévébenBYD-kA globális eladások felülmúlták a Honda Motor Co.-t és a Nissan Motor Co.-t, és a világ hetedik legnagyobb autógyártójává váltak a MarkLines kutatócég és autógyártó cégek eladási adatai szerint, elsősorban a megfizethető elektromos járművei iránti piaci érdeklődés miatt. Erős kereslet.
Az adatok azt mutatják, hogy idén áprilistól júniusig a BYD globális újautó-eladásai éves összevetésben 40%-kal, 980 000 darabra nőttek, még akkor is, ha a legtöbb nagy autógyártó, köztük a Toyota Motor és a Volkswagen Csoport eladásai visszaestek. , ez nagyrészt a tengerentúli eladások növekedésének köszönhető. A BYD tengerentúli értékesítése elérte a 105 000 járművet a második negyedévben, ami éves szinten közel kétszeres növekedést jelent.
A tavalyi év második negyedévében a BYD a 10. helyen állt a világon 700 000 jármű értékesítésével. Azóta a BYD felülmúlta a Nissan Motor Co-t és a Suzuki Motor Corp-ot, és a legutóbbi negyedévben először a Honda Motor Co-t.
Az egyetlen japán autógyártó, amely jelenleg többet ad el a BYD-nél, a Toyota.
A Toyota vezette a globális autógyártók értékesítési rangsorát 2,63 millió jármű értékesítésével a második negyedévben. Az Egyesült Államokban a „Big Three” szintén továbbra is az élen áll, de a BYD gyorsan utoléri a Fordot.
A BYD ranglistájának emelkedése mellett a kínai Geely és Chery Automobile autógyártók is a legjobb 20 közé kerültek a globális eladási listán az idei év második negyedévében.
Kínában, a világ legnagyobb autópiacán a BYD megfizethető elektromos járművei egyre nagyobb lendületet kapnak, a júniusi eladások éves szinten 35%-kal nőttek. Ezzel szemben a benzinüzemű járművekben előnyt élvező japán autógyártók lemaradtak. Idén júniusban a Honda eladásai Kínában 40%-kal estek vissza, és a vállalat a kínai gyártókapacitás mintegy 30%-os csökkentését tervezi.
Még Thaiföldön is, ahol a japán vállalatok adják a piaci részesedés mintegy 80%-át, a japán autógyártók csökkentik a gyártási kapacitást, a Suzuki Motor felfüggeszti a termelést, a Honda Motor pedig a felére csökkenti a gyártási kapacitást.
Az idei év első felében Kína tovább vezette Japánt az autóexportban. Közülük a kínai autógyártók több mint 2,79 millió járművet exportáltak a tengerentúlra, ami 31%-os éves növekedést jelent. Ugyanebben az időszakban a japán autóexport éves szinten 0,3%-kal esett vissza, kevesebb mint 2,02 millió járműre.
A lemaradó japán autógyártó cégek számára az észak-amerikai piac egyre fontosabbá válik. A kínai elektromos autógyártók jelenleg kevés befolyással bírnak az észak-amerikai piacon a magas tarifák miatt, míg a Toyota Motor Corp és a Honda Motor Co hibridjei népszerűek, de vajon ez kárpótol majd a japán autógyártók csökkenő eladásaiért Kínában és más piacokon? A hatás még várat magára.
Feladás időpontja: 2024. augusztus 24