Külföldi médiajelentések szerint február 26-án a BYD ügyvezető alelnöke, Stella Li, a Yahoo Finance-nek adott interjújában „partnernek” nevezte a Teslát a közlekedési szektor villamosításában, megjegyezve, hogy a Tesla fontos szerepet játszott az elektromos járművek népszerűsítésében és a nyilvánosság tájékoztatásában.
Stella azt mondta, hogy nem hiszi, hogy a globális elektromos autópiac a Tesla nélkül ott tartana, ahol ma van. Azt is mondta, hogy a BYD „nagy tisztelettel” tekint a Teslára, amely egyben „piacvezető” és fontos tényező abban, hogy az autóipar fenntarthatóbb technológiákat alkalmazzon. Rámutatott, hogy „[Tesla] nélkül nem hiszem, hogy a globális elektromos autópiac ilyen gyorsan növekedhetett volna. Ezért nagy tisztelettel vagyunk irántuk. Partnereknek tekintem őket, akik együtt valóban segíthetnek az egész világnak, és előmozdíthatják a piac villamosításra való áttérését.” Stella a belső égésű motorral szerelt autókat gyártó autógyártót „igazi riválisnak” is nevezte, hozzátéve, hogy a BYD minden elektromos autógyártó, köztük a Tesla partnerének tekinti magát. Hozzátette: „Minél több ember vesz részt az elektromos autók gyártásában, annál jobb az iparágnak.” Stella a múltban „nagyon elismert iparági versenytársnak” nevezte a Teslát. Musk a múltban hasonló dicséretekkel beszélt a BYD-ről, tavaly azt mondta, hogy a BYD autói „nagyon versenyképesek ma”.
2023 negyedik negyedévében a BYD először előzte meg a Teslát, és ezzel globális vezetővé vált az akkumulátoros elektromos járművek piacán. Az egész évben azonban továbbra is a Tesla a globális vezető az akkumulátoros elektromos járművek piacán. 2023-ban a Tesla elérte azt a célját, hogy világszerte 1,8 millió járművet szállítson ki. Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója azonban azt mondta, hogy a Teslát inkább egy mesterséges intelligencia és robotika vállalatnak tekinti, mint egy autókereskedőnek.
Közzététel ideje: 2024. márc. 1.