A Reuters értesülései szerint a dél-koreai akkumulátorgyártó SK On már 2026-ban megkezdi lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátorok tömeggyártását, hogy több autógyártót is elláthasson – mondta Choi Young-chan operatív igazgató.
Choi Young-chan elmondta, hogy az SK On tárgyalásokat folytat néhány hagyományos autógyártóval, akik LFP akkumulátorokat szeretnének vásárolni, de nem árulták el, hogy mely autógyártókról van szó. Csak annyit mondtak, hogy a vállalat a tárgyalások befejezése után tervezi megkezdeni az LFP akkumulátorok tömeggyártását. „Mi fejlesztettük ki, és készen állunk a gyártására. Tárgyalásokat folytatunk az OEM-ekkel. Ha a beszélgetések sikeresek, 2026-ban vagy 2027-ben gyárthatjuk a terméket. Nagyon rugalmasak vagyunk.”
A Reuters szerint ez az első alkalom, hogy az SK On nyilvánosságra hozta LFP akkumulátorstratégiáját és tömeggyártási ütemtervét. A koreai versenytársak, mint például az LG Energy Solution és a Samsung SDI, szintén korábban bejelentették, hogy 2026-ban tömeggyártásba kezdenek LFP termékekkel. Az autógyártók különböző típusú akkumulátorkémiai anyagokat, például LFP-t alkalmaznak a költségek csökkentése, a megfizethető elektromos járművek gyártása és az olyan anyagokkal kapcsolatos ellátási láncbeli problémák elkerülése érdekében, mint a kobalt.
Az LFP termékek gyártási helyszínével kapcsolatban Choi Young-chan elmondta, hogy az SK On fontolgatja, hogy Európában vagy Kínában gyártson LFP akkumulátorokat. „A legnagyobb kihívás a költség. Versenyeznünk kell a kínai LFP termékekkel, ami nem biztos, hogy könnyű. Nem magára az árra koncentrálunk, hanem az energiasűrűségre, a töltési időre és a hatékonyságra, ezért meg kell találnunk a megfelelő autógyártó ügyfeleket.” Az SK On jelenleg az Egyesült Államokban, Dél-Koreában, Magyarországon, Kínában és más helyeken rendelkezik gyártóbázisokkal.
Choi elárulta, hogy a cég nem folytat tárgyalásokat amerikai autógyártó ügyfeleivel az LFP-beszerzésekről. „Egy LFP-gyár létesítésének költsége az Egyesült Államokban túl magas... Ami az LFP-t illeti, egyáltalán nem az amerikai piacra tekintünk. Az európai piacra koncentrálunk.”
Miközben az SK On az LFP akkumulátorok gyártását népszerűsíti, prizmás és hengeres elektromos járműakkumulátorokat is fejleszt. Chey Jae-won, a vállalat ügyvezető alelnöke egy külön nyilatkozatban elmondta, hogy az SK On nagy előrelépést tett a Tesla és más vállalatok által használt hengeres akkumulátorok fejlesztésében.
Közzététel ideje: 2024. január 16.