A Reuters szerint a dél-koreai akkumulátorgyártó, az SK On azt tervezi, hogy már 2026-ban megkezdi a lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátorok tömeggyártását, hogy több autógyártót is ellásson – mondta Choi Young-chan, az üzemeltetési igazgató.
Choi Young-chan elmondta, hogy az SK On kapcsolódó tárgyalásokat folytat néhány hagyományos autógyártóval, akik LFP akkumulátorokat szeretnének vásárolni, de nem fedte fel, hogy melyik autógyártóról van szó.Csupán annyit közölt, hogy a cég a tárgyalások befejezése után tervezi az LFP akkumulátorok tömeggyártásának megkezdését."Kifejlesztettük és készen állunk a gyártásra. Beszélgetéseket folytatunk az OEM-ekkel. Ha a beszélgetések sikeresek lesznek, 2026-ban vagy 2027-ben gyárthatjuk a terméket. Nagyon rugalmasak vagyunk."
A Reuters szerint ez az első alkalom, hogy az SK On nyilvánosságra hozta LFP akkumulátorstratégiáját és tömeggyártási időtervét.A koreai versenytársak, mint például az LG Energy Solution és a Samsung SDI, szintén korábban bejelentették, hogy 2026-ban sorozatgyártásba kezdik az LFP-termékeket. Az autógyártók különböző típusú akkumulátor-kémiát alkalmaznak, például az LFP-t a költségek csökkentése, a megfizethető elektromos járművek előállítása és az ellátási lánc problémáinak elkerülése érdekében. olyan anyagokkal, mint a kobalt.
Az LFP-termékek gyártási helyével kapcsolatban Choi Young-chan elmondta, hogy az SK On fontolgatja LFP-akkumulátorok gyártását Európában vagy Kínában."A legnagyobb kihívást a költségek jelentik. Versenyezni kell a kínai LFP-termékekkel, ami nem biztos, hogy könnyű. Nem magára az árra koncentrálunk, hanem az energiasűrűségre, a töltési időre és a hatékonyságra, ezért meg kell találnunk a megfelelőt. autógyártó ügyfelek."Az SK On jelenleg az Egyesült Államokban, Dél-Koreában, Magyarországon, Kínában és más helyeken rendelkezik gyártóbázisokkal.
Choi elárulta, hogy a vállalat nem tárgyal amerikai autógyártó ügyfeleivel az LFP-ellátásról."Az Egyesült Államokban túl magas az LFP üzem felállításának költsége... Ami az LFP-t illeti, egyáltalán nem az amerikai piacot nézzük. Az európai piacra koncentrálunk."
Miközben az SK On az LFP akkumulátorok gyártását népszerűsíti, prizmás és hengeres elektromos járművek akkumulátorait is fejleszti.Chey Jae-won, a cég ügyvezető alelnöke külön nyilatkozatban elmondta, hogy az SK On nagy előrelépést tett a Tesla és más cégek által használt hengeres akkumulátorok fejlesztésében.
Feladás időpontja: 2024. január 16