BYDszilárdtest akkumulátorokkal foglalkozik, és a CATL sem tétlen.
A közelmúltban, a "Voltaplus" nyilvános beszámoló szerint a BYD Fudi Battery cége először hozta nyilvánosságra a szilárdtest-akkumulátorok fejlődését.
2022 végén az érintett média egyszer nyilvánosságra hozta, hogy a BYD hat évig fejlesztett szilárdtest akkumulátort hamarosan piacra dobják.A projektet akkoriban Ouyang Minggao, a Kínai Tudományos Akadémia akadémikusa és a Tsinghua Egyetem professzora vezette, a kutatás-fejlesztési munkában pedig három másik akadémikus tanácsadó vett részt.Ez egy szabványos nemzeti kulcsprojekt volt.
Az akkor nyilvánosságra hozott adatok szerint a szilárdtest akkumulátor negatív elektródája szilícium alapú anyagokat használ, az energiasűrűség pedig várhatóan eléri a 400Wh/kg-ot.A számítások után a szilárdtest akkumulátorok energiasűrűsége több mint kétszerese a BYD penge akkumulátorainak.Ezen túlmenően két műszaki útja, az oxid szilárdtest akkumulátorok és a szulfid szilárdtest akkumulátorok gyártása befejeződött, és járműveken is tesztelhető.
Azonban egészen a közelmúltig nem hallottunk ismét a BYD szilárdtest-akkumulátorának fejlődéséről.
Ami a szilárdtest akkumulátor költségeit illeti, a teljes anyagjegyzék-költséget 2027-ben 20-30-szorosára tervezik, a gyártási költséget pedig 30-50%-kal csökkentik a termékhozam + skálahatás + folyamatoptimalizálás révén. stb., és várhatóan bizonyos árat Versenyképesség.
Feladás időpontja: 2024. június 20