2024. szeptember 27-én, a 2024 World-enÚj Energy Vehicle A konferencián a BYD vezető tudósa és Lian Yubo autóipari főmérnök betekintést nyújtott az akkumulátortechnológia jövőjébe, különösenszilárdtest akkumulátorok. Hangsúlyozta, hogy bárBYDnagyszerűvé tettee téren elért haladás, több évbe telhet, amíg a szilárdtest-akkumulátorok széles körben használhatók lesznek. A Yubo arra számít, hogy körülbelül három-öt évbe telik, mire ezek az akkumulátorok általánossá válnak, és öt év reálisabb idővonal. Ez az óvatos optimizmus a hagyományos lítium-ion akkumulátorokról a szilárdtest akkumulátorokra való átállás összetettségét tükrözi.
A Yubo számos kihívást emelt ki, amelyekkel a szilárdtest-akkumulátorok technológiája szembesül, beleértve a költség- és anyagszabályozást. Megjegyezte, hogy a lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátorok piaci pozíciójuk és költséghatékonyságuk miatt a következő 15-20 évben nem valószínű, hogy kivonják a forgalomból. Éppen ellenkezőleg, arra számít, hogy a szilárdtest-akkumulátorokat a jövőben elsősorban a csúcskategóriás modellekben használják majd, míg a lítium-vas-foszfát akkumulátorok továbbra is az alsó kategóriás modelleket szolgálják majd. Ez a kettős megközelítés lehetővé teszi, hogy a két akkumulátortípus kölcsönösen megerősítse a kapcsolatot, hogy megfeleljen az autóipari piac különböző szegmenseinek.
Az autóiparban megnövekszik az érdeklődés és a befektetések a szilárdtest-akkumulátor-technológiába. A nagy gyártók, mint például a SAIC és a GAC bejelentették, hogy már 2026-ban megkezdik a teljes szilárdtest-akkumulátorok tömeggyártását. Ez az ütemterv szerint 2026 kritikus év lesz az akkumulátortechnológia fejlődésében, ami potenciális fordulópontot jelent a tömeggyártásban. teljesen szilárdtest akkumulátorok. Szilárdtest akkumulátor technológia. Az olyan vállalatok, mint a Guoxuan Hi-Tech és a Penghui Energy szintén sorra számoltak be áttörésekről ezen a területen, tovább erősítve az iparág elkötelezettségét az akkumulátortechnológia fejlesztése iránt.
A félvezető akkumulátorok jelentős előrelépést jelentenek az akkumulátortechnológiában a hagyományos lítium-ion és lítium-ion polimer akkumulátorokhoz képest. Elődeiktől eltérően a szilárdtest akkumulátorok szilárd elektródákat és szilárd elektrolitokat használnak, amelyek számos előnnyel járnak. A szilárdtest-akkumulátorok elméleti energiasűrűsége több mint kétszerese lehet a hagyományos lítium-ion akkumulátorokénak, így lenyűgöző választási lehetőséget jelentenek a nagy energiatároló kapacitást igénylő elektromos járművek (EV) számára.
Amellett, hogy nagyobb energiasűrűséggel rendelkeznek, a szilárdtest akkumulátorok könnyebbek is. A súlycsökkenés a lítium-ion akkumulátorokhoz jellemzően szükséges felügyeleti, hűtési és szigetelőrendszerek megszüntetésének tulajdonítható. A könnyebb súly nemcsak a jármű általános hatékonyságát javítja, hanem a teljesítményt és a hatótávolságot is javítja. Ezenkívül a szilárdtest-akkumulátorokat úgy tervezték, hogy gyorsabban töltsenek és hosszabb ideig tartanak, ami két kulcsfontosságú problémát old meg az elektromos járműveket használók számára.
A szilárdtest akkumulátorok másik kulcsfontosságú előnye a hőstabilitás. A hagyományos lítium-ion akkumulátorokkal ellentétben, amelyek alacsony hőmérsékleten lefagynak, a szilárdtest akkumulátorok szélesebb hőmérsékleti tartományban is meg tudják tartani teljesítményüket. Ez a funkció különösen fontos azokon a területeken, ahol szélsőséges időjárási viszonyok uralkodnak, biztosítva, hogy az elektromos járművek megbízhatóak és hatékonyak maradjanak a külső hőmérséklettől függetlenül. Ezenkívül a szilárdtest-akkumulátorok biztonságosabbnak tekinthetők, mint a lítium-ion akkumulátorok, mivel kevésbé hajlamosak rövidzárlatra, amely gyakori probléma az akkumulátor meghibásodásához és biztonsági kockázatokhoz vezethet.
A tudományos közösség egyre inkább felismeri a szilárdtest akkumulátorokat a lítium-ion akkumulátorok életképes alternatívájaként. A technológia vezető anyagként lítiumból és nátriumból készült üvegkeveréket használ, amely helyettesíti a hagyományos akkumulátorokban használt folyékony elektrolitot. Ez az innováció jelentősen megnöveli a lítium akkumulátorok energiasűrűségét, így a szilárdtest-technológiát a jövőbeni kutatás és fejlesztés fókuszává teszi. Ahogy az autóipar folyamatosan fejlődik, a szilárdtest akkumulátorok integrálása újradefiniálhatja az elektromos járművek környezetét.
Összességében a szilárdtest akkumulátor-technológia fejlődése fényes jövőt ígér az autóipar számára. Míg a költségek és az anyagok ellenőrizhetősége terén továbbra is kihívások állnak fenn, a főbb szereplők, például a BYD, a SAIC és a GAC kötelezettségvállalásai a szilárdtest akkumulátorokban rejlő lehetőségekbe vetett szilárd hitet mutatják. A kritikus 2026-os év közeledtével az iparág olyan jelentős áttörésekre készül, amelyek átformálhatják az elektromos járművek energiatárolásáról alkotott elképzeléseinket. A nagyobb energiasűrűség, a könnyebb súly, a gyorsabb töltés, a hőstabilitás és a fokozott biztonság kombinációja a szilárdtest-akkumulátorokat izgalmas határterületté teszi a fenntartható és hatékony szállítási megoldások keresésében.
Feladás időpontja: 2024.10.10